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kai
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Uncle Diffcracker
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Servus,

bisher war ich davon überzeugt alle Modellvarianten des Defenders zu kennen, aber die Tage habe ich einen 110 HCPU gesehen der es mir schwer angetan hat.

Also, HCPU Pritsche + längeres Truckcab!
Es war kein Crew Cab, aber es war auch kein ganz kurzes Truck cab drauf. Trotzdem hatte die Pritsche richtig Platz.
Hinter den beiden Frontsitzen war eine kleine Sitzbank, maximal so groß wie in nem 911er. Zur Personenbeförderung etwas klein, aber nen Hund könnte man ohne weiteres da ablegen. Außerdem können die Sitze etwas weiter zurück als mit nem normalen TC. Das TC hatte zwischen der Tür und den Eckfenstern noch ein Kleines Fenster. Sah alles original aus, aber im Netz jonnte ich kein Bild eines solchen Fahrzeugs finden.

Also, was war das? Hat jemand Bilder?

Grüße,
Kai


::::: Werbung ::::: LR
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D
Viermalvierer
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Hi, in irgendeiner Off Road oder 4 wheelfun der vergangenen Monate war ein Bericht vom Umbau eines 150 oder 170 mit Pritsche drin. Da hats geheissen der Erbauer habe auch schon mal eine TC Kabine leicht verlängert... Könnte das gewesen sein. Werde heute mal nachsehen in welcher Ausgabe das war.


Solange die Standheizung funzt bin ich schon am Morgen gl�cklich !
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Kuppenbremser
Kuppenbremser
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moin...

wars nen roter ? ziemlich zerritten ? der stand vor einem jahr irgendwo in der naehe koeln zum verkauf...

den umbau hat guenther schibowski sehr gut und akribisch gemacht...

110 "kingcab" hat mich auch mal interessiert... von wegen platz drinnen und hinten ne aufsetzkabine drauf... bin aber wieder von ab



munter bleiben
Andy


"Haben ist besser als brauchen."


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Suchtiger
Suchtiger
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Habe bei einem Freund in der LRe oder LRW ein paar Bilder eines 110 HCPU mit verlängerter Kabine gesehen, vorne 2 normale Sitze und hinten 2 kurze Schwiegermutterklappsitze, wie in den alten Nissan Pickups. Kann man also wirklich nicht drauf sitzen.
Wenn ich mich recht erinnere waren es offizielle Modelle für Südafrika.


Das Leben ist gar nicht so, das ist ganz anders...
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kai
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Uncle Diffcracker
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Der Wagen stand in Wetzlar, Farbe grün. Zustand kann ich nicht sagen, da es dunkel war.
Jedenfalls gefällt mir das Konzept. Nicht so eingeengt wie im normalen TC, anständiger Laderaum im vergleich zum Crew Cab + geile Optik. Leicht als Soft Top umzubauen...

Nur noch 10 cm höher + 315er Bereifung, dann wärs für mich DER Landy

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Dauerbrenner
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Ich denke eher, es war ein 130er Fahrgestell mit der 110er HCPU Pritsche (länger als die 130er Pritsche) und verkürztem Crew Cab.

Cooles Konzept eigentlich...

Last edited by mpr; 08/03/2005 15:19.

Never stop exploring
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Dauerbrenner
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Last edited by mpr; 08/03/2005 15:10.

Never stop exploring
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M
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@Kai,

so vielleicht?? [Linked Image von islandrover.svaka.net]

Ciao myvatn


nail here [x] for a new monitor!
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viermalvierer
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Jetzt schon gleich die nächste Frage, was könnten das auf dem Bild für Felgen/Reifen sein? Größe? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />


hätte Gott gewollt, dass ich problemlos Auto fahre, dann hätte er mir keinen Landy angedreht
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@Gerberchen,

sind 35", Felgen leider nicht näher bekannt, sorry. [Linked Image]

Ciao myvatn
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nail here [x] for a new monitor!
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