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Hallo Leute,

Wir haben dieses wochenend mit unsere G 300 DT ( OM606 ) eine
kleine off road tour gemacht.
Aber ist nicht viel draus geworden,da der G jedes mal in Notlauf
ging. Auf dass Display stand dan EPC Motorelectronik zu lezen.
Uber die S tasten dies wider reset.
Beim starten sprang der Motor dan auch nicht mehr an.
Nach einen halbe stunde warten und 3 versuchen sprang er dan an und lief wider im Notlauf.
Heute Morgen nach der Nachtruhe, spran er sofort an, und war auch kein Notlauf mehr da.
Auf der ruckweg war dann, nach mahl heftig beschleunigen wieder der Notlauf da.
Bei Notlauf geht auch der Turbo Druck weg.
Bei auslezen in einen Mercedes Notdienst LKW werkstad stand auf der auslezung
Problem Klemme 50 und Motorsteuerung nicht Actifiert.
Klemme 50 controliert, und der restis eine Frage.

Kan eine von die specialisten weiter helfen, oder hat einen 606 college zowas
auch schon gehabt ?

Mit freundliche Grussen
Dennis und Vater aus Holland.

Mittlerweile bekannte Ursache: im Gerätekasten die Relaiseinheit A 210 540 03 72 austauschen. Die alte Einheit behalten und nachlöten, als Reserve für längere Fahrten.
Siehe auch: Früheres Posting
Es wurden mal hier Bilder gepostet, welche Lötstellen es sein könnten.

Gruß
Alex

Hallo DB 300TD!
Bin beim Forum-Stöbern gerade über Deinen Beitrag getolpert...
das Problem mit der Anzeige "EPC - Motorelektronik" usw.

War in Deinem Fall der Lösungsvorschlag von gg450 erfolgreich?

Bei mir nicht! Habe nach einer Tour über die Alpen immer noch die Fehlermeldung im Display. Mercedes-Vertretung in Meran hat Wegfahrsperre umgangen, dann sprang er wenigstens wieder an. Seitdem läuft der Turbo nicht mit, liegt an der el. Ansteuerung. An dem von gg450 beschriebenen Teil liegt es nicht, das habe ich auch schon hinter mir (vor 2 Jahren) und immer eins im Tausch dabei.

Gruß hpb-340