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Moin,

habe jetzt seit ca. 6 Jahren ein TJM Fahrwerk drin.
Jetzt ist es mir zu weich. Ich brauche nun ein
Fahrwerk, dass meiner radikaleren Fahrweise <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />, meiner
schweren Winden/Rammen-Ensemble an der Front <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> und
der Kreuzgelenkproblematik der Kardanwelle <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> gerecht
wird.

Hat jemand eine Idee oder kann aus Erfahrung sprechen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hi Frank, da gab's doch kürzlich einen Fred über genau diese Anforderungen (TJM gegen OME). Geh mal suchen, du findest da schon was.

Hallo und guten Morgen,

BALKO

hätte sicherlich auch ein paar gute Tipps....

Ciao

Stefan

Moin Frank,
was solls denn werden? Nur härter oder noch höher? Mein Vorschlag, bleib beim TJM und tausche ggf. nur die Federn wenns nur etwas härter werden soll.
Deine Kardanwellenproblematik nach hinten bedarf allerdings bei weiterer Höherlegung einer "Speziallösung" (Achse ankippen oder Doppelgelenk an der Welle falls längenmäßig möglich).

P.S.: Was ist denn aus den Plänen eines Station geworden?

@Stefan

Das war mal ein guter Tipp von Dir. Habe mal in seinem Forum angefragt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Übrigens wäre ich interessiert an einer hinteren Stossstange aus dem harten
Material - Du weiss schon <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Würdest Du einen solchen Auftrag annehmen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


@Thorsten

Ja, ne, das mit dem langen hab ich jetzt doch verworfen. Bin einfach mit meinem
kurzen zu weit fortgeschritten. Alles wieder von vorne, ne! Ausserdem hab ich ihn
sooo lieb <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wo ich Dich gerade dran hab (<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />): Hattest Du nicht einen Nissan Haendler an
der Hand, der die oberen Ruckleuchten bestellen kann. Meiner kanns naemlich
definitiv nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Jo, Frank hab ich. Telefonnummer kannst Du gern auf Anfrage per PM bekommen.

Christian (Balko) hat übrigens ein Trailmaster-Fahrwerk in seinem Auto. Unterhalte dich ruhig mal mit Ihm, er wird Dir ein paar "Takte" dazu erzählen können. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

So, Fahrwerk ist drin! TJM vorne schwer, hinten mittel!

GEIL! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Abstimmung passt jetzt für meinen Kurzen
mit Ramme und Winde einfach perfekt! Man hat auch gleich einen
ganz anderen Fahrstil auf der Gasse!
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Schönes Ding! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Hab´s in Christians Forum schon ein wenig "verfolgt" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Welche Abstimmung hattest Du denn vorher drin?

Hi Thorsten,

hatte vorher die leichte Vaginante drin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Problem war halt, dass
man damals noch nicht wusste, wie sich die haerteren Federn auswirken.
Bis zum Radkasten ist meine Kiste nun 102cm hoch, das ist schon ganz
ordentlich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Vorher waren es 98cm.