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Joined: Jun 2004
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Dauerbrenner
Dauerbrenner
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Ich dachte ich wäre jetzt mit allen Problemchen durch, die ich mit dem Auto gekauft habe - heute morgen startet er schwer, Anlasser dreht langsam - Batterie fast leer. Test ergab dass die LM kaum lädt.
Fragen: Ist Regler und Kohlen eine Einheit wie bei meinem Disco? Soll man die mal tauschen und dann weitersehen?
Und...kann man die Teile vom 124 nehmen (Nummer?), die bekomme ich hier bei DC leichter.
Achso - Warnlicht war keines an.
Danke schon mal für die Antworten, muss das Teil so schnell als möglich bestellen können, sonst dauert das Wochen.


Saludos
Thomas
It´s only Rock´n´Roll
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Süchtiger
Süchtiger
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schraub doch den regler mal raus und schau nach wie kohlen und schleifring so aussehen

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Unverbesserlicher
Unverbesserlicher
Joined: Aug 2004
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ist eine Einheit, bei Bedarf muß vielleicht die LiMa überholt werden, war bei mir der Fall, lief dann wieder wie neu...der freundliche Bosch-Service macht so was


"300GD...die Entdeckung der G-mütlichkeit!"
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P
Neu
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P Offline
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schraub mal den hinten an der lima befindlichen regler ab und messe die länge deiner lima-kohlen oft sind sie so abgenutzt dass sie keine ausreichende spannung mehr geben ,da sie nicht mehr zum schleifring vorkommen ,aber die ladeleuchte noch nicht aufleuchtet die dinger baust du dann halt ein die kosten nur 5 euro das stück und gut ist`s(du must ja nichtmal die lima ausbauen) gruss matze

Joined: Jun 2002
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Gehört zum Inventar
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Hallo, sag mal wieviel km hat dein G denn gelaufen? Oder anders gefragt, was hat denn das Fz gekostet? ...irgendwie hängt es ja an allen Ecken. Grüsse Marcus

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Dauerbrenner
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Danke Matze, wird gemacht.

@ Marcus
ja es waren ein paar Sachen zu machen:
Batterie neu, hintere Bremsen, Filter im Tank saubermachen, Gaszug war falsch eingestellt,bekam nur 2/3 Gas, Maschine wurde etwas warm, undichten Reservoirdeckel getauscht und jetzt ist er bei ca. 90 Grad - Kühlerspülung am nächsten Sonntag wenn ich Zeit habe und Viscolüfter testen, und eben jetzt die LIMA.
Aber er geht jetzt super, steht wie neu da, kein Rost und erster Lack, innen sehr gepflegt, ohne probs durch deutschen und spanischen TÜV (schwieriger!)
Ich glaube der letzte Besitzer war etwas klamm und hat einiges verschlampen lassen.
Auto hat ca. 170.000 und hat 8.900 € gekostet.(in D - + Transport und Import nach Canarias)


Saludos
Thomas
It´s only Rock´n´Roll
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Süchtiger
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....es gibt eine Quelle für prima preiswerte neue LIMAs mit mehr Leistung. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Nur ein Tip bevor Du anfängst Dich zu quälen auf der Insel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />


Keep your feet (G) to the ground and keep reaching for the stars!
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Gehört zum Inventar
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Hallo, das hört sich ja eigentlich nicht so schlecht an. Etwas selstsam fand ich nur die Sache mit dem Gaszug. Ich hoffe, dass Du jetzt Ruhe hast. Grüsse Marcus

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Dauerbrenner
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@Marcus
hatte noch vergessen: Die HA Sperre ging nicht, Unterdruckschalter fest, hab beide (VA, HA) getauscht, alles paletti.


Saludos
Thomas
It´s only Rock´n´Roll
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Dauerbrenner
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@ starmotor
Du hast Post


Saludos
Thomas
It´s only Rock´n´Roll
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Andis69
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