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Jupp Jupp nach 10 Wochen ist es bald soweit, daß unser neuer TD4 110 bei meinem Händler des Vertrauen steht.

Was muß ich bei der Fahrzeugübergabe außen wie innen beachten? Muss ich etwa erst einmal durch die Waschanlage fahren um ev. Lecks zu finden?

Danke schon einmal im vorraus


Karsten

Nur wenn du ohne Garantie gekauft hast

Ansonsten würde ich Zuhause gucken ob überall wo muß auch Schmiermittel zu sehen sind (Radnabe, Antriebswelle ect)

Wenn das der Händler in KS ist würde ich mir darum keinen grossen Kopf machen.
Die gucken da schon selber nach und machen das recht ordentlich.

Laß Dir gleich eine Hohlraumversiegelung verpassen!

Ahem, ich meine natürlich dem neuen Auto ...

Hallo Anfreas,
G aus Kassel ist es bei der Bestellung nicht geworden.
Wie auch immer ich werde erst einmal auf die Kompetentz der LR Werkstatt verlassen wo ich den Wagen bestellt habe, aber ein cross check kann ja nicht schaden!!
Andreas welchen Landy fährst Du und bist Du ein Kasselaener??
Auf weiter Tips die Ihr mit Euren TD4 so erlebt habt währe ich sehr Dankbar


Gruss Karsten

Hi Jochen

ähm manchmal tut das auch not!!! Hier in der Nord Hessischen Tundra!

Kauf Dir ne Kiste für die Schrauben und Unterlegscheiben die Du in dem Neuwagen finden wirst.

Wird vermutlich beim TD4 nicht mehr passieren. Er hat so ein bisschen das Urwüchsige verloren - kostümierter Ford Transit halt.

@wiesetanne
bei dir oben auf der Forenseite müsste son kleiner Briefumschlag blinken
klick da ma drauf

.....jetzt muß ich dochmal ne lanze für den "neuen" brechen !

Habe meinen seit Januar.
Trotz SUV-ähnlichem Armaturenbrett, funktionierender Heizung (gut..., sehr gut funktionierender Heizung ) und einer leichen Beule auf der Haube und guter Sitze hat er von seinem Charme nichts verloren......
Die Fahreigenschaften sind mehr als gut......., will heißen der Fordmotor passt hervorragend. Ebenso das Getriebe...., lässt sich lecker schalten, auch die Untersetzung....., usw.
Verarbeitung..., mehr als gut ! Kein klappern, kein knarzen........., auf der Straße sowie im Gelände.
Alles funktioniert einwandfrei und präzise.
Auch hab ich bis dato noch keine losen Schrauben oder sonstigens gefunden......

Von meiner Seite ein Lob an die Herren Ingeneure !!!

Zwei kleine Wehrmutstropfen gibt es allerdings....., das ist die Geschwindigkeitsabregelung bei etwas über 130km/h. (Bei dem drehfreudigem Motor, mir unverständlich)
Das andere ist, das der Motor 11 Liter braucht ! Mir ebenfalls unverständlich..., das können andere besser !

Oliver

Fazit: eine gelungene Komposition ohne Flüssigkeitsverlust !