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Hallo
Würde gerne einen Caster Kit an der VA verbauen
Kennt jemand andere Hersteller ausser Stock + Stein
http://www.stockundstein.de/dbcTrad...amp;dbc=6a1d125097e23452f478552ed24794b1



Mfg Werner

PS. Suche Stellmotor VG150

Werner

was ist denn ein Caster Kit?

Gruß

Thomas

Hallo

Ach, der Link funktioniert nicht richtig

Hier die Beschreibung von Stock und Stein :


Caster Kit für Mercedes G 460/461/463 Korrektur des Nachlaufwinkels an der Vorderachse - besonders wichtig für Fahrzeuge mit Höherlegung - nach Einbau dieser Buchsen und Einstellung des Winkels über die excentrische Justierung, reagiert Ihr Fahrzeug wesentlich ausgeglichener auf Spurrillen, Fahrbahnunebenheiten, etc. -
Lieferumfang: 2 Buchsen - eingebaut werden die Buchsen in die vorderen Längslenker

Außer anderen Bezugsquellen wären auch Erfahrungsberichte schön :


Caster Kit aus Italien:

http://www.4x4virtual.com/scripts/buscar.asp?K=Detalle&IdProducto=9665&IdSeccion=585

MfG Werner

Hallo Werner,

technisch gesehen ist so ein Casterkit nur ein Notnagel.
Der Nachlauf des Rades soll vergrößert werden bzw. auf das Niveau der Seriengrundeinstellung zurück geführt werden.
Der Effekt sind wieder größere Selbstrückstellkräfte in der Lenkung.

Optimal wäre die Absenkung des Längslenkeranlenkpunktes (Gummilager) am Rahmen um 50mm
nach unten.
Beim Fahrgestell 3120mm und 3400mm ist das mit anderen 50mm "tiefergelegten" Konsolen am Rahmen so gemacht.
Auch an der Hinterachse, obwohl das für die Fahreigenschaften nicht so relevant ist wie an der Vorderachse.

Gruß Gerd

Auch so beim Kanada G. Immer nur zusammen mit Stabi hinten.

JW

Hallo

Hab ich auch schon dran gedacht aber die Aufnahmen kosten 200 Euro pro Stück

Macht auch viel arbeit die sauber anzuschweißen !!!

und vor allem ragen sie unschön nach unten raus

und heben die "Kufenwirkung" des Rahmens auf


"Der Effekt sind wieder größere Selbstrückstellkräfte in der Lenkung."

Hab vorne ORC Federn vom G400 verbaut und genau das ist mein Problem



Danke

Werner

Ich fahre vorne 8 oder 10cm (weiß nicht mehr genau) Extrem Federn und kann mich vom Lenkverhalten nicht wirklich beschweren.
Nach dem Abbiegen stellen sich die Räder ohne Unterstützung umgehend wieder gerade.

Wie wirkt sich den Dein Problem aus?

Jruß,

Carsten

Wie wirkt sich das denn auf den Knickwinkel der achseitigen Kreuzgelenke aus?
Spontan würde ich sagen negativ, oder hab ich da jetzt nen Denkfehler drin?

Gruss, Arnd

Ein Casterkit verschlechtert mitunter die Winkel an den Kreuzgelenken. An Einem stark, am Anderen etwas weniger.

Hallo
Die längeren Federn kippen ( drehen ) die Achse nach vorne ,
so das der Ausgang des Differentials sozusagen nach oben kommt
also größerer Winkel am VA Flansch

Mit dem Caster kit drehe bzw kippe ich sie wieder zurück nach hinten,
der Flansch der Welle kommt also wieder tiefer (die Federteller wären dann auch wieder waagerechter)

Also müßte der Knickwinkel der Kardanwellen wieder KLEINER werden , oder
hab ich ein Brett vorm Kopp ?

Probleme gibts bei vollem Einfedern aber das habe ich schon etwas begrenzt

Mfg Werner