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Tach Leute

Bin mir nicht mehr ganz so sicher wie das mit dem Einstellen der Feststellbremse geht.
Hab’s so gemacht:

Erst mal unters Wägelchen, Schraube voll zugedreht.
Einige m hin und her auf dem Platz
Wieder unters Wägelchen, Schraube voll auf
Feststellhebel auf dritte Kerbe
Schraube wieder zudrehen bis Widerstand
Feststellbremse lösen
Einige m hin und her und immer wieder Feststellbremse gezogen
Greift jetzt bei 3. Kerbe

Passt, oder?
PS: Dass die Trommel (im Leergang und ohne Bremse angezogen) sich frei bewegt ist Normal, oder?

Bitte feedback... (Landy 90 td5 My03)

Gruss

Hier, was das WHB sagt:

FESTSTELLBREMSE - EINSTELLEN
Servicereparatur Nr. - 70.45.09
Prüfung
HINWEIS: Die Feststellbremse muss an der
dritten Kerbe der Ratsche fest greifen.
1. Ein Hinterrad vom Boden abheben und mit
Achsständer sicher abstützen.
2. Feststellbremse lösen.
3. Einstellschraube mit 25 Nm festziehen, um die
Bremstrommel zu blockieren.
4. Einstellschraube um 1,5 Umdrehungen lockern und
darauf achten, dass die Trommel frei drehen kann.
5. Mit dem Feststellbremshebel prüfen, dass die Klinke
über 2 Kerben rutscht, bevor die Feststellbremse an
der dritten Kerbe der Ratsche fest greift. Wenn diese
Toleranz überschritten wird, die Feststellbremse
richtig einstellen.
VORSICHT: Der Bremszug darf nur nachgestellt
werden, um eine Fehleinstellung zu beheben
oder die Dehnung des Seilzugs auszugleichen.
AUF KEINEN FALL darf damit die Abnutzung der
Bremsbacken kompensiert werden - diese Justierung
ist NUR an der Bremstrommel zulässig.
6. Achsständer und Unterlegkeil entfernen.

Jau, danke Thomas

Nur das mir dem Aufbocken...
umgehe ich eben mit der hin und her fahrerei.
Nur das mit der 1,5 Umdrehungen wusste ich nicht mehr.

Gruss