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Joined: Jun 2002
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Enthusiast
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Enthusiast
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Hi,
wenn ich an meinem Def TD5 mit der Kupplung am Schleifpunkt bin, ruckelt der ziemlich vorwärts. Die Kupplung überträgt nicht gleichmäßig. Erst war es nur wenn die Kiste kalt war nun auch wenn der Wagen schon ne Weile gefahren ist. Hab ca. 90000 im Stadtverkehr hinter mir. Eingekuppelt gibts kien Problem. Sinds die Hardyscheiben?
Dank Dank
Dros
Defenders are build, not bought.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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der defender hat keine hardyscheiben.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Joined: May 2002
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hmmm,
90,000km im Stadtverkehr... Könnte da die Kupplung nicht auch schon an der Grenze sein?
Evtl. auch leicht verölt durch siffenden Simmerring der Kurbelwelle.
Kupplungsautomat in Eimer, Federn erschlafft. Stadtverkehr ist ja schon ´ner geringfügige Mehrbelastung als Autobahnfahrt...
Ich tippe auf verschlissene Kupplung.
cu Kris
Style does not hurry!
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Hier geht gar nichts mehr
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hat der nicht ein Zweimassenschwungrad, wo es mal Probleme mit gab?
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Joined: Nov 2004
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Süchtiger
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Süchtiger
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hat der nicht ein Zweimassenschwungrad, wo es mal Probleme mit gab? Ja, ich glaube bis MY 2001 oder 2002, zumindest steht LR noch zu seiner alten Rückrufaktion und mein frisch erworbener 99er TD5 bekommt noch eine neues Schwungrad auf Werkskosten.
Keine Lust auf Singnatur!
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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@DROS:
Bitte schreib auf jeden Fall, wie sich das Problem entwickelt/Ursache/Abhilfe.
Wäre für mich auch interessant.
Hab aktuell 170.000km drauf.
lg Skippy
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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ich wills auch wissen.
meiner fängt damit auch an bei 160000.
momentan kommts mir aber noch wie einbildung vor, ist kaum zu merken und nur sehr selten .....
woher erkennt man das der rückruf am auto durchgeführt wurde?
die zerlegen doch nich auf gut glück ne 10 jahre alte karre nur um dann zu sehen das es schon gemacht wurde ....
With the lights out, it's less dangerous
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Macht mein 300 tdi auch schon ziemlich lange. Mal mehr, mal weniger. Tippe auf simmernden Siffring oder so. Solange es nicht schlimmer wird. . .
Asmus
Defender 90 300tdi Erstzulassung 30.04.1998 (für Insider)
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Süchtiger
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Süchtiger
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ich wills auch wissen.
meiner fängt damit auch an bei 160000.
momentan kommts mir aber noch wie einbildung vor, ist kaum zu merken und nur sehr selten .....
woher erkennt man das der rückruf am auto durchgeführt wurde?
die zerlegen doch nich auf gut glück ne 10 jahre alte karre nur um dann zu sehen das es schon gemacht wurde .... Einfach beim Vertragshädler anrufen und scheinheilig fragen, unter Angabe der Fahrgesellnummer, ob alle Rückrufe ausgeführt wurden. Ich überlege jetzt ob ich so dreist sein soll, denen eine Kupplung zum einbauen mitzubringen. Selber beisteuern darf der Feundliche dann noch Simmering, Pilotlager und Kupplungshebel. Die Kupplung ist bei LR doppelt so teuer wie im freien Handel  .
Keine Lust auf Singnatur!
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bei mir das gleiche fing mit ca. 86.000 an immmer wenn er kalt war hab jetzt 91.000 ist komischerweise besser geworden. my 04 110er
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