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Joined: Apr 2003
Posts: 816
Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Joined: Apr 2003
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Dann darf man ja noch hoffen.

Die Sch.. mit der Einzelradaufhängung rundum kommt wohl trotzdem.

::::: Werbung ::::: LR
Joined: May 2002
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Homo Stupidus
****
Homo Stupidus
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Joined: May 2002
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Zitat
Die Sch.. mit der Einzelradaufhängung rundum kommt wohl trotzdem.

was ist daran schlimm?
außer das rovervirus sich mit elastodingenskirchen bei mehrlenkerachsen auseinandersetzen muss.....


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





Joined: May 2002
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Freigeist
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Freigeist
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Joined: May 2002
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Hat nicht der Range III die genialste Einzelradaufhängung überhaupt...mit "So tun als wäre es Starrachse", wenns drauf ankommt?

Also DAgegen muß nun echt nichts sprechen... vielmehr die Optik machts... und halt endlich ne gescheite Verarbeitung...

Obwohl, würden wir noch "Landrover (Serie - Defender) -Fahrer" sein, würde alles stimmen?

Auf unserer letzten Tour hat geländetechnisch soviel geklappert, geknirscht, gekratzt und gejammert, daß mir das Klappern des hinteren rechten Schiebefensters auch egal war.

ES war noch ein Hauch von Abend teuer. Die Seiten wenigstens gescheit verkratzt.


L.C.


http://www.offroadhoch2.de

der Schniedel wächst mit seinen Aufgaben



Joined: Apr 2003
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
Der ohne Titel weil er keinen wollte.
Joined: Apr 2003
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Land Rover hat die Einzelradaufhängung sicher gut gelöst. Keine Frage.
Aber die Bodenfreiheit ist von vorneherien schon ziemlich gering, dünkt mir.
Den Sachverhalt mit der sich bei Beladung und Einfedern verringernden Bodenfreiheit kennt man ja.
Und ausserdem funktioniert das ganze nur mit Luftfederung. Glaub nicht, dass ich mit sowas ans Ende der Welt fahren möchte.

Joined: Jun 2004
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Enthusiast
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habt ihr mal geschaut von wann der Artikel ist?
da steht "Written By KingOffTheRoad on 25/8/2006" oder habe ich was überlesen?

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Lud
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