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schreckt vor nix zurück
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schreckt vor nix zurück
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Kann man durch Abklemmen der Batterie den Fehlerspeicher des Steuergeräts löschen?
"Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games.” E. Hemingway
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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CHEERS
GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Wäre ja auch zu einfach und auch wiederum doof...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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schreckt vor nix zurück
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schreckt vor nix zurück
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Mit dieser Gehirnprothese bekomme ich inzwischen mehr wie nur die Krätze. Nach jeder Alpentour, sprich Tanken in Italien, jedesmal der gleiche Fuck. Irgendwas in deren Sprit, aber wirklich jedesmal, löst irgendeinen Notlauf aus und ich komme ruckelnd und auf Autobahnsteigungen mit 70 im dritten Gang entnervt zurück. Anfangs dachte ich es liegt an verschmutzten Filtern, aber selbst als dieser mal nagelneu war trat das Phänomen auf. Die Karre muß jedesmal ans Diagnosegerät zum Fehlerlöschen und ich hab genug damit. Das absolut Gleiche hatte auch mein vorheriger td5.  Entweder habe ich ein zu feines Gespür für Ladedruckaufbau und Motoreigenschaften und erwarte zu viel und sitze im falschen Auto. Oder ich sollte den Kübel einfach wie ein Erdbeerbauer im Traktor weiterfahren. Der Vollkanister von Händler meint dazu, da müsse ich halt mal zurückschalten, wenn er nicht zieht.  Welch Gespür, welch Feinsinn ! Der hätte eigentlich mit soviel Präzision locker Gehirnchirurg werden können. 
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Dauerbrenner
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Kann es evtl. an den Bergen liegen, so von wegen höhenunterschied?
Hast du serienleistung oder getunt?
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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In Essen gab es neulich mal ein nettes Angebot von Nanocom´s 
Nichts ist besser als so ein Ding
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schreckt vor nix zurück
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Hab Serienleistung. Taugt das Nanocom? Die Bedienknöpfe des Geräts würde ich in meiner Schlurre vermutlich in kürzester Zeit wegen permanentem täglichen Drücken sehr bald pürieren. 
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Burgerman
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Und wenn man schonmal son Ding hat kann man damit der Sache auch auf den Grund gehen warums so komisch ruckelt :cool2:
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Freigeist
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Freigeist
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Kann es evtl. an den Bergen liegen, so von wegen höhenunterschied?
Hast du serienleistung oder getunt? Das ist nicht Dein Ernst? Ach doch, habe letztens auch einen enormen Leistungabfall im Übergang von 1500 auf 1700m festgestellt... L.C. 
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Das Nanocom taugt schon!
Sind alle Sensoren dran (der am Lufikasten)
Was ist deiner fürn MY?
AGR drin? oder weg?
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