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Hi Folks,
heute mal eine Frage "in fremder Angelegenheit".

Ein Freund von mir fährt einen Range Rover V8 HSE, letztes Modell (also nicht das ganz aktuelle), Automatik und das ganze elektronische Vollprogramm, Baujahr ca. 2000.

Jetzt das Problem: Wagen springt häufiger (aber nicht grundsätzlich) nach einer Standzeit von 1 Woche nicht mehr an (Batterie leer). Dies passiert anscheinend bevorzugt, wenn der Wagen durch die längere Standzeit ganz abgesenkt ist - allerdings nur an seinem Parkplatz zu Hause. Dieser ist direkt neben einem großen Transformator, und da vermutet er einen Zusammenhang.

Range Rover Werkstatt konnte trotz 3-tägiger Suche nichts finden und demzufolge auch nichts beheben (Batterie ok, LiMa ok, heimliche Verbraucher überprüft, Elektronik durchgemessen, neueste Software aufgespielt etc.).

Hat irgendjemand noch Tipps oder Hinweise bzw. ähnliche Erfahrungen????

Danke schon mal,
Kris

EMV???

Elektro-Magnetische Felder?

Kann es sein, das die Elektronik des Fahrzeuges durch die Magnetfelder oder Elektrofelder ganz wirr gemacht wird?

Das hatte BMW eine Zeitlang mit den V12, andere Firmen hatten das auch schon.
Da ist dann nichts kaputt, nur die EMV verwirren das Elektronikgehirn


Ist, als wenn du in der Kneipe zu viel Bier trinkst.
Überall funktionierst du, nur nicht in der Kneipe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Gruß Holger

Erdstrahlen??

Also Lima Batterie und Kriechströme O.K.
Ist nach einer Woche die BAtterie einfach leer.
Spannung Messen.

wenn < 11V Neue Batterie.
Aber wenn sie i:o. ist und keine Ströme Fliessen gibts da keine Wunder....

Hi!

Bei manchen P38a ist das BECM (Body Engine Control Module) respektive die Funkverriegelung daran schuld, wenn die Batt. leer wird. Wenn nämlich auf der Frequenz der Alarmanlage gesendet wird empfängt diese etwas und auch wenn da nicht der eigene Schlüssel war wird so doch verhindert, dass das BECM in den Schlafmodus übergeht.

Dein Freund soll mal die Antenne abklemmen (iirc rechts hinter der Kofferraumverkleidung) und den Wagen nur mit Schlüssel abschliessen um das zu testen.

Ein Zitat von p38a.co.uk dazu:

Gruß

Carsten ;-)

Danke schon mal für die Antworten, werde das weiterleiten und berichten! Wer noch mehr Tips zu möglichen Ursachen hat - nur her damit! (man nennt das dann "aktive Werkstattsteuerung" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)
Kris