|
|
Joined: Jul 2008
Posts: 1,525
Sehbehinderter Marktplatzsucher
|
|
Sehbehinderter Marktplatzsucher
Joined: Jul 2008
Posts: 1,525 |
Der Kontakt für die Fernanzeige befindet sich am Thermostatgehäuse...
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2006
Posts: 1,378
Hybrid, wenn überhaupt
|
|
Hybrid, wenn überhaupt
Joined: Feb 2006
Posts: 1,378 |
Also doch die von mir so benannten Temperaturfühlerkontakte ?
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2005
Posts: 222
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Jul 2005
Posts: 222 |
mal ne kurze zwischenfrage:
wird die öldruckanzeige auch elektrisch angesteuert? und wenn ja von wo aus?
Patrol K260 EZ 1992, 2,8TD,
***suche Softtop***
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2006
Posts: 1,378
Hybrid, wenn überhaupt
|
|
Hybrid, wenn überhaupt
Joined: Feb 2006
Posts: 1,378 |
mal ne kurze zwischenfrage:
wird die öldruckanzeige auch elektrisch angesteuert? und wenn ja von wo aus? Wird sie, zumindest wenn ich das WHB richtig "interpretiert" habe. Die Anzeige wird vom Öldruckgeber mit Informationen versorgt. Auch der Stromlaufplan "spricht" so. Weitere Informationen kann ich derzeit leider nicht liefern, da sich das WHB ausschweigt, wo der Geber sitzt oder wie der ausschaut und ich ja nicht "heruminterpretieren" sollte.
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2008
Posts: 1,525
Sehbehinderter Marktplatzsucher
|
|
Sehbehinderter Marktplatzsucher
Joined: Jul 2008
Posts: 1,525 |
Also doch die von mir so benannten Temperaturfühlerkontakte ? Die frnanzeige hat nach meinem ermessen nnur einen Kontakt!
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2009
Posts: 24
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Feb 2009
Posts: 24 |
glaube nicht, dass die temperaturanzeige einen schaden hat, dann würd sich gar nix rühren, auch unter vollast nicht.
mein w160 wird warm seit ich 2/3(!) des monsterkühlers im winter ( zwischen +10 und minus 30 grad)mit einem entsprechend grossen dünnen alu-blech zugestellt habe. einfach vorn davorstellen und oben umfalzen, damits nicht rausfliegt und gut is.der motor wird ruhiger, bringt mehr leistung, braucht weniger sprit und wird wohl auch länger leben.
PATROL W 160, bj.1986, motor SD 33, cooper discoverer 235/85 auf 16er felgen, verstärktes TRAILMASTER fahrwerk.
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2006
Posts: 1,378
Hybrid, wenn überhaupt
|
|
Hybrid, wenn überhaupt
Joined: Feb 2006
Posts: 1,378 |
Das klappt im Winter auch bei meinem, nur darf man dann nicht zu schnell auf der BAB fahren bzw. dem Dicken zuviel Dauerleistung abverlangen. Sonst wird der schon bei 120km/h schnell zu heiß.
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2006
Posts: 186
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: Dec 2006
Posts: 186 |
He K260, Die Anzeige wird vom Öldruckgeber mit Informationen versorgt - der sitzt direkt hinter dem Ölfilter beim 3,3 td und ist so eine Art "Hut" aus dem oben ein Kabel rauskommt. Um diesen Hut geht zum befestigen evtl. nochmal ein Metallband. Gruß Flo
Wer anderen eine Bratwurst brät - hat meist ein Bratwurstbratgerät.
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2004
Posts: 483
Suchtiger
|
|
Suchtiger
Joined: Aug 2004
Posts: 483 |
Seit gestern zeigt meine Temperaturanzeige auch bedeutend weniger an als noch vorgestern. Vorgestern, ca. 140 km Autobahn und die Anzeige immer in der Mitte und manchmal leicht drüber. Gestern abend geht die höchstens noch bis zu 'nem drittel hoch, gerade wieder. Wenn ich jedoch berg hoch fahre, beschleunige usw. sieht man, dass die Temp. leicht ansteigt. Berg runter, Fuss vom Gas, dann geht die Temperatur wieder etwas runter. Ich will damit sagen, dass die Anzeige eigentlich arbeitet wie sonst auch nur nich im selben Bereich wie vorgestern noch. Hat da jemand 'ne Idee. Ach ja, Thermostat etwa ein Jahr alt. Kühlsystem vor ca. 4 Wochen gereinigt.
Bin etwas ratlos. Will in einer Woche mit dem Auto in Urlaub,
Gruß Marcel.
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2006
Posts: 186
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: Dec 2006
Posts: 186 |
Hey, hab mich eigentlich gescheut etwas dazu zu sagen  . Aber wenn du genug Wasser im Kühler hast, dieser nicht undicht ist, dann kannste eigentlich doch beruhigt in den Urlaub zockeln. Wie schon vermutet wird es wohl irgend ein Elektrokontakt sein, oder Anzeige etc.. Solange ein Diesel Öl und Wasser hat, sollte nicht viel passieren.  Schönen Urlaub Gruß Flo
Wer anderen eine Bratwurst brät - hat meist ein Bratwurstbratgerät.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
OliverM
Germany, NRW,unter den Brücken
Posts: 522
Joined: May 2002
|
|
|
1 members (1 invisible),
329
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,404
Posts675,662
Members10,109
| |
Most Online5,197
Dec 6th, 2025
|
|
|
|
