Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Vollbrmsung durch Getriebeschaden möglich?

Hallo Zusammen,
ich wollte mal fragen ob es passieren kann, dass durch einen Getriebeschaden während der Fahrt die Räder blockieren, also man eine Vollbremsung macht. Oder geben dann eher andere Teile vorher nach. Ich mach mir grad Gedanken ob man ein Getriebe, das schon Geräusche macht bis zum Ende fahren kann, ob es da echt was passieren kann.
Ich meinem Fall gehts um eine A-Klasse...ich weiß kein Geländewagen - aber in diesem Forum hier fühl ich mich halt einfach wohl
Aber diese Frage find ich grundsätzlich interessant.

Danke
FLO

Rein theoretisch ist das möglich. Das kann dir aber auch bei einem Getriebe ohne Geräusche passieren

ein Bekannter fuhr nach einem Getriebeölwechsel bei einer Werkstatt ohne Getriebeöl los (Pfusch in Werkstätten is ja nix neues).
Auf der BAB zerlegte sich das Getriebe nach ca. 400km! (Es war ein W124)
Aber nix blockierte.

Ich kenne aber mehr Pfusch von Hobby- oder Möchtegernschraubern !!!!!!!

Ob man es nun Pfusch, Schlampigkeit oder Betrug nennt, ist doch letztendlich egal. Das Ergebnis ist gleich, oder?

ich hab mal ein geplatztes diff in einem E30 bmw gehabt.

die hinterräder sind auf einem schlag stehen geblieben,
der abflug in den acker war nicht mehr zu verhindern.

auto totalschaden, insassen keinen kratzer. den hatte ich ganze
2 wochen....


ich sag mal so, es kann passieren, muss aber nicht.
die frage ist, ob es sinnvoll ist, das getriebe zu fahren
bis es verreckt oder es gleich reparieren zu lassen.

der unterschied könnte sein zwischen "einmal komplett neu"
und "kann man noch reparieren".

oder die karre verscheuern.

bei diesem nicht mehr ganz so jungen mann würde ich mal anrufen.
(der hats mit internet nicht so)

bei getrieben hat der echt was drauf.

kaufbeuern sollte ja von dir aus erreichbar sein.

moinsen,

versteh die aufregung nicht, erstmal kommen warscheinlich mehr leute durch versagende
bremsen zu schaden, als durch blockierende getriebe...
und zweitens ist die a-klasse nicht nen fronttriebler ?... da wuerde ich mir keinen
kopp machen.
abflug ist da im gegensatz zum e30 doch eher unwarscheinlich

wie yankee schon sagte, kann auch bei nem "nicht-heuler" passieren.
das beste ist wir bleiben alle zuhause... dann kann auch nichts mit dem auto passieren

Beim Segelkameraden hat das Getriebe seines T4 blockiert, während er in Mecklenburg eine Allee befuhr. Nun ist er mit Mitte dreißig schon 10 Jahre Rentner. Das Problem beim Schaden ist, dass er auch zu ungelegener Zeit kommen kann und nicht auf dem Supermarktparkplatz um 21.45 Uhr.
Blockierte Räder lassen sich nicht lenken.


Atze

im gegensatz zum landrover, wo ein heulendes getriebe
schon ab werk drin ist, sollte man es sich imo
bei der a-klasse schon gut überlegen, ob man das
getriebe wirklich schrottreif fahren möchte.

ich wette, da ist nur eine welle und ein lager gar.

weiterhin ist die intelligenz vom material (notlaufeigenschaft)
bei neueren fahrzeugen nicht mehr so, wie früher.
gerade die getriebe werden inzwischen dermassen knapp
ausgelegt, dass die realtiv schnell schrott werden,
wenn die anfangen was zu haben.

dass man mit einem fronttriebler weniger schleudert im falle
des blockierens ist schon klar.
aber es blockiert halt einfach, wenns denn blockiert.
da kann man kupplung treten wie man will,
es geht halt nur rutschend weiter.

glücklich dann der, der auf einem geraden stück unterwegs ist.
da muss man sich nur noch sorgen um den nachfolgenden verkehr
machen.

Ach was. Gegen blockierende Räder haben moderne Autos doch ABS





Nu aber schnell weg hier vom Deich