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Mein G 400 aus 2003 ist werksseitig NICHT mit einer heizbaren
Frontscheibe ausgerüstet. Ich habe eine neue Frontscheibe bei DB MIT Frontscheibenheizung gekauft. Wie aufwendig ist der nachträgliche Anschluss an den originalen Entfrosterschalter der vorhandenen Klimatisierungsautomatic? Wer weiß Rat? Vielen Dank!
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girkasse-slakter²
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Moin Moin Vielleicht hilft der Tipp ja weiter. Gruß Christian
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Vielen Dank für den guten Tipp. Werde mich am Wochenende mal mit dem Umbau beschäftigen.
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Vielen Dank für den guten Tipp. Werde mich am Wochenende mal mit dem Umbau beschäftigen. Hallo, anbei noch der Schaltplan vom G55AMG, fehlte noch in meinem o.a. Tipp  N10/1 ist das CAN-Bus Steuergerät SAM vorne, das die Scheibenheizung mit der Entfrostfunktion zusammen einschaltet und bei zu geringer Batteriespannung abschaltet. Du kannst aber einfach ohne CAN-Anbindung über einen externen Schalter und Relais die Scheibenheizung abgesichert direkt an der Batterie betreiben, mindestens 2,5 Kabelquerschnitt, es fließen etwa 16 Amp. Gruß Hans P.S. Wenn Du Fragen hast, bin ab heute abend weg und erst am 10. Februar von Arjeplog (Nordschweden) zurück! ![[Linked Image von hehlhans.de]](http://www.hehlhans.de/g55amg2006/scheibe/schaltplan-sch-heiz1.jpg)
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Hallo Hans, ja recht herzlichen Dank für den Schaltplan. Ich hoffe, dass der Einbau
am WE erfolgreich abgeschlossen werden kann. Viel Spass in Nordschweden, wenn zur Elchjagd, dann Waidmannsheil.
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Hallo Prenten,
leider keine Jagd, nur Drift-Fahren im Grenzbereich mit dem G55AMGK.
Gruß Hans
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Hallo
dann schalte das Relais aber so das es nur bei Motor läuft die Scheibenheizung einschaltet.
Hans kommst Du denn auf Deiner Fahrt nach Schweden an Berlin vorbei, wenn ja las Dich mal sehen. Und natürlich viel Spaß bei den Nordmännern.
Gruß
Thomas
Last edited by Oelmotor; 29/01/2009 20:04.
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Hallo
dann schalte das Relais aber so das es nur bei Motor läuft die Scheibenheizung einschaltet.
Thomas ich denke da musst Du auch ein Schaltplan malen
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Hallo
da ich den Schaltplan des G 400 nicht im Kopf habe, ist das etwas schwer.
Ich würde das Signal des Generators, das die Ladekontrollleuchte abschaltet nutzen, um das Relais anzusteuern.
Gruß
Thomas
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