Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Von Einem, der auszog, um einen KAT nachzurüsten

Nicht unbedingt,weil die "straßenverkehrsrechtliche Gültigkeit" nicht mit der steuerlichen gleichzusetzen ist.

Warum wohl fuer LKW's?

Nachrüstung mit Dieselpartikelfilter für Mercedes-Benz Lkw möglich
3. Februar 2009
Ab sofort könnten Mercedes-Benz Lastkraftwagen mit einem Dieselpartikelfilter nachgerüstet werden. Für die MB-Trucks der Schadstoffklassen Euro1, Euro 2 und Euro 3 können die Werkstätten jetzt ein Partikelfiltersystem von „Puri tech“ einbauen. Dabei handelt es sich um ein so genannte “geschlossene” Filtersystem, das eine Reduzierung der Rußpartikel von mehr als 99 Prozent erzielt. Für so nachgerüstete Fahrzeuge sinken die Mautgebühren, und die Einfahrtverbote in Umweltzonen fallen weg.

Das nachgerüstete Mercedes-Benz-Fahrzeug wird in die nächst höhere Mautklassifizierung eingestuft (mit Ausnahme der Fahrzeuge, die Euro 1 erfüllen). In der Plaketteneinstufung verbessern sich die nachgerüsteten Mercedes-Benz Lkw maximal von rot auf grün. Die Fahrzeuge haben damit freie Fahrt in den Umweltzonen der Städte.

Nachgerüstete Euro-2 Lkw sparen 8,4 Cent und Euro-3 Lkw sparen 2,1 Cent pro mautpflichtigem Kilometer. Ab Beginn des Jahres 2011 erhöht sich dieser Wert auf 4,2 Cent pro Kilometer. Bei jährlichen Laufleistungen eines Lkw von 150 000 Kilometern amortisiert sich die Filternachrüstung bei Euro-2 Lkw bereits schon nach 6 Monaten und bei Euro-3 Lkw nach etwa anderthalb Jahren. Die Gewährleistung in Zusammenhang mit dem Nachrüst-Dieselpartikelfilter erfolgt durch Puri tech über den jeweiligen Mercedes-Benz Service Partner. Die Dieselpartikelfilter sind nach “Anlage 27″ zu § 48 der StVZO zertifiziert und verfügen somit über eine gültige “allgemeine Betriebserlaubnis” (ABE). (ar/Sm)

...und heute das Ende der Erfolgsgeschichte:

Das Finanzamt hat mir den Steuerbescheid für den G geschickt:

Vorher:
Schlüsselnummer 0420
S: 93/59/EWGIII.
=> 34,49 Euro/100cm³ => zu zahlen 1000,21 Euro/ Jahr


Jetzt:
Schlüsselnummer 0451
98/69/EGIII;A
=> 17,25 Euro/100cm³ => jetzt zu zahlen 500,25 Euro/Jahr.


Also mein G wird jetzt nicht so schnell im Ausland landen !



Es scheint mir, das hier viel kaputt geredet/geschrieben wird, so daß viele Willige verschreckt werden.

Gruß Gerd

Hast du deinen Kat in diesem Jahr bestellt?

Hi Gerd,

ich hab die gleiche Prodzeur letztes Jahr durchgezogen. Mit Unterstützung der Sternwerkstatt. Bei mir In S hat TÜV problemlos eingetragen LRA auch und gelbe Plakette ist da. Steuergeschenk ist auch angekommen *grins.

Man sollte sich nicht entmutigen lassen ...irgendwas geht immer mit dem richtigen Nachdruck.

Gruß

Rainer

Neuigkeiten zur Nachrüstung:

Sämtliche Gutachten der Fa. S.K. Handels & Vertriebs GmbH, 94529 Aicha v.W., wurden zurück gezogen!!!!

Somit werden die Produkte nicht mehr eingetragen und umgeschlüsselt!!

Habe dies Woche erst beim GTÜ Bayern nachgefragt. Somit bleibt mein Würfel eine Umwelt-Sau und ich zahle weiter meine 1.000 Eur an die Gebühreneinzugsstelle des Deutschen Staates!

bertone

Sieh es positiv, du unterstützt damit die Banken (Staatsbürgschaften) und vielleicht sogar Opel.
Du bist ein guter Mensch.

Achso, das mit dem Gutachten gilt nur für den 290er Sauger!

bertone

Also:

ich habe bei SK-Handels AG gerade rückgefragt:

Es wurde nichts zurückgezogen und die von mir beschriebene Vorgehensweise ist immer noch gültig.

Vielleicht meinen Text einmal intensiver lesen, man sollte jedenfalls zur DEKRA gehen und NICHT zum TÜV !!!!!

Es werden bei den Prüfstellen alle möglichen Aussagen abgelassen, aber nicht jene, die aussagt, wie man's richtig einfädelt ! Meine Erfahrung jedenfalls bisher.

Gruß Gerd

Was kostet denn der Kat für den 290 GD???