Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover LKW-Zulassung ??!!

Hi,

ich bin im Begriff mir nen 110er TD5 Bj. 2003 zu kaufen
und wollte hier mal nachfragen ob mir jemand sagen kann, ob es mir erhebliche Vorteile bringen würde diesen als LKW zu zulassen!? Und wenn ja, was ich dafür machen müsste.

Bundesland: ---> Baden-Württemberg.


Vielen Dank schon im vorraus.

MFG,
Benny.

du zahlst weniger steuern wenn du ihn als lkw zulässt. du darfst aber am sonntag nicht mit anhänger fahren sonst kassierst du eine kräftige strafe.ca.800 euro
du musst dann deine hinteren sitze raustun und die hinteren seitenscheiben verkleiden. am besten gehst du beim finanzamt vorbei und fragst was du machen sollst
gruss amutz

kauf dir einen110 ht,da sparst du dir einige umbauten.
sonntagsfahrverbot gibbet für privat nutzung nicht mehr.

Nö,das muss er nicht.

Der mögliche Vorteil bei der Steuer wird durch einen möglichen Nachteil bei de Versicherung relativiert...

Rechenfrage!

Sonntagsfahrverbot gibt es nicht mehr für LKW unter 3,5 Tonnen mit Anhängern für Sport- und Freizeitzwecke.
Das gilt in gesamt Deutschland - ich hab´s mit Bayern durch. Die wussten im Sommer noch von nix und wollten richtig Geld von mir haben.

LKW Zulassung ist in Duisburg (NRW) mit nem 110 HT, nach Vorführung beim Finanzamt, kein Problem.

Steuer günstig - Versicherung (besonders mit Vollkasko) sau teuer!

Hallo,

@Caruso: Nur bei deinem Finanzamt so, oder kennst du irgend nen EU-Gesetz oder was auch immer, wo sich alle Finanzämter dran halten müssen, das besagt, dass hinten NICHT verblecht werden muss?

Grüße Sarotti

ich hab das auch durch, die Dame vom FA wollte das auch haben und hat gemickert, weil meine Trennwand nicht dachhoch ist.
Ich habe sie dann hier drauf verwiesen und gefragt, wo da was von Blech und dergleichen steht.
Die Dienstanweisung vom RP Freiburg interessiert mich auch nicht wirklich...

Nein.Die FAs haben mit der EU nichts zu tun.
Es gibt aber ein paar Urteile,aus jüngerer Zeit, die genau das Gegenteil,von dem zum Ausdruck bringen,was die Sachbearbeiter immer faseln.
Das von Monny gepostete KFZ-Steuergesetz scheinen die auch solange zu ignorieren,bis mal wieder jemand ein Musterprozess durchzieht.

nach meinem kenntnisstand ist es derzeit immer noch so,
dass die beurteilung seitens des tüvs keine verbindlichkeit
für die einstufung bei der kfz-steuer hat.
es mögen findige personen wissen, ob und wo das im kzf-steuergesetz
drinsteht oder nicht. tatsache ist: was auf den finanzämtern gemacht
wird, liegt in derem ermessen.

hört sich ein wenig nach bananenrepublik an, ist es in
meinen augen auch. nichtsdestotrotz ist das derzeit
gängige praxis. wer dagegen angeht muss sich darüber im klaren
sein, dass er einen langen atem braucht. denn wenn der amtsschimmel
(besser der steuerschimmel) mal das wiehern anfängt, kanns u.u.
schon sehr komisch werden.

bevor man sich mit dem finanzamt anlegt, lohnt sich wirklich ein
vergleich der betriebskosten als lkw oder pkw. je nach
tarif ist der unterschied nur noch marginal. da lohnt sich ein
umändern nicht unbedingt.