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OP
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Liebe G-meinde !
in den wenigen Tagen, in denen mein G gerdae mal fährt habe ich festgestellt, das meine Reifen (Cooper AT Winterreifen) zwar eine gute Traktion bei Regen und Schnee haben, aber mit dem Thema Bremsen gar nicht einverstanden sind. Des weiteren weigern sie sich hartnäckig um eine Kurve zu fahren und schieben immer geradeaus.
Meine Frage nun an Euch: habt ihr die gleichen Problemchen, da der G einfach zu schwer ist oder habt / kennt ihr eine "vernünftige" Bereifung sowohl als AT als auch als MT ?
Danke Euch !
Gruß
Micha
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Gruß Micha
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Joined: Oct 2007
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo der BF Goodrich AT hat sogar das Schneeflocken Symbol und fährt sich sehr gut finde ich. Der Continental Cross Contact hat zwar nur eine M+S Kennung ist aber ebenfalls sehr gut auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn. Das Problem mit dem über die Vorderräder schieben kenne ich nur bei Heckantrieb. Wenn du mit Allrad fährst sollte es da keine Probleme geben. Es sei denn du versuchst schneller zu fahren als die Physik es erlaubt.
mfg ashwani
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Entlüfter
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Entlüfter
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Hi, also alleine hätte ich mich ja jetzt gar nicht getraut, erfahrungsgemäß wird mir jetzt heftigst widersprochen werden..... Ich fahre den BFG AT und finde die Wintertauglichkeit gut. Da die Schneeflocke drauf ist geht der auch als legaler Winterreifen durch. Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo Micha, habe auch den BF G. AT und trotz Schneeflockensymbol taugt der Reifen im Winter nichts. Im Tiefschnee toll, jedoch sollte man bei festgefahrener Schneedecke oder Glätte vorher ein paar Beruhigungsmittel nehmen. Es wird berab immer sehr spannend. Erst gestern Abend: leicht abschüssige Strecke - alle vier Räder stehen - doch die Geschwindigkeit nimmt zu, irgendwie ist es aber dann doch gutgegangen. Ich denke, das Gewicht ist das Problem. Mit unserem Subaru Impreza hab ich richtig Spaß bei Schnee und Glätte.
Gruß
Georg
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ich bin sehr zufrieden mit dem "Blizzak LM25 4x4"
Gruß Klaus
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,
hier im Viermalvier-Forum gibt es weiter unten das markenunabhängige Reifenforum. Da wäre die Frage eigentlich besser aufgehoben.
AT/MT und Wintertauglichkeit sind Eigenschaften, die sich eigentlich beißen. Die Reifen packen zwar gut bei Schnee, aber sonst...
Ein wohl guter Kompromiss ist der Cooper Discoverer M&S: ein Winterreifen, der auch als AT noch ne brauchbare Figur macht.
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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HT1
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HT1
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Das passt schon hier. Er - als Schweizer - fährt eben im Schnee, die meisten kennen das gar nicht. Das Problem hier ist die 265er Größe, die taugt dafür einfach gar nicht. Auch nicht als reiner Winterreifen. Das ist eben Neuzeit. Die einzige echte Verbesserung sind schmale Reifen, die sind im aufgesalzenen Schnee eine ganz andere Welt.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Pirelli Scorpion Ice&Snow. Top im Tiefschnee und auch bei nasser Straße. Sehr gute Haft- und Bremseigenschaften!
Was klappert ist dran!
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girkasse-slakter²
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girkasse-slakter²
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Nokian Hakkapeliitta LT
hat gerade wieder den extrem-Test mit Regen, Eis, Schnee in Nordskandinavien auf meinem G hinter sich.
Gruß
Christian
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Hier geht gar nichts mehr
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Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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