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Oh ich glaube ich mach mal ein bisschen mehr Luft auf meine 14er

Bei weniger als 5to Radlast brauchste natürlich keine 7,5 Bar...

Aber bei 4,5 Bar habe ich nur 6,25to Achslast und das könnte vollbeladen knapp werden

Weniger Krempel mitnehmen?

Ich habe ja schon fast 10 to Leergewicht

Kann die sog.Nato Reifen in 14.00-20 bekommen,sind die im Gelände fahrbar?

Wenn das die mit dem Mittellaufsteg sind und den waagrechten geraden Stollen nach außen, vergiß es.

Nimm die Michelin XZL. Die haben zwar im Lehm/ Schlamm 10-15% weniger TRaktion wie die älteren X(C)L aber dafür sind sie nicht laufrichtungsgebunden und Du brauchst Dir keinen Kopf im Falle eines Falles machen ob die Laufrichtung stimmt.

Das M-Profil ansich ist garnicht soooo schlecht (jedenfalls von Conti). Die Reifen, die angeboten werden, sind nur meistens schon total verhärtet.

Habe nun gestern den MAN geholt und 14.00 dazu bekommen,mit dem Natopofil.Werde ich nun mal versuchen.
Hat evtl.noch jemand eine Adresse wo ich gebrauchte orig.Felgen bekomme?Die Felgen die drann sind wurden in der Spur verbreitert und dazu umgeschweißt,sieht sehr profimäßig aus aber dadurch stehen die Räder recht weit nach aussen.

14.00 auf einem 9.150 im Rally-Betrieb ?? Vergiss es schnell , es sei denn du hast ungezähltes Geld für Achsreparaturen .
Eine schöne Bereifung für den G 9ß ist 14.5 R 20 , 405/70 R 20 oder 365/85 R 20 . Die können auch die Achsen Dauerhaft vertragen .

Grüße
Oliver