Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Federstahl bohren?

Nein....wen mal Anlauffarben zu sehen sind ist die Grundhärte weg. Schleifen bringt dann nix mehr. Die schneiden dann zwar noch kurz aber die Standzeit ist vorbei. Wegschmeissen

an der diamanttopfscheibe.
kein problem.

und abschneiden und neu schleifen sollte auch kein problem sein.
wer es nicht selber hinbekommt,
es gibt schärfdienste.

der Bohrer hat eine verstärkte Seele und die ist nicht Zylindrisch, oder wie das heißt.
Aber für 1 cm ist der mit anschleifen gut. Die Querschneide noch etwas ausgespitzt und es braucht weniger Kraft.

Es gibt auch Doppelseitig angeschliffene Bohrer, ähnlich eines Zentrierbohrers.

Ich würde mich zum kostenfreien Entsorgen der angelaufenen Bohrer melden und bereit erklären :-) Ehrich !

Wenn man Zeit hat bekommt man das in den Griff.

Hat man die Zeit dazu oder will man arbeiten? Ich habe Material nach langen leidvollen Erfahrungen und viel Improvisation (irgendwie kriegt man es ja hin) immer direkt aussortiert. Kostet einfach zuviel Zeit, Kraft und nerven wenn...

- der gerade geschärfte Bohrer nach 10 Löchern wieder stumpf ist (Nerven)
- man mindestens 4 Bohrer jeder Größe als Reserve mitschleppen muß (Kraft)
- man unnötigerweise mehrfach den Bohrer wechseln muß (Zeit)

Wie gesagt, ich war im Hochbau. Klettergeschirr an, Werkzeugtasche mit allen was man brauchen könnte (von jedem eins!), Bohrmaschine & Flex, Kabeltrommel und los. 60m kletterst Du nicht mal eben runter um einen versch... Bohrer zu holen. Deswegen ist es mir sehr wichtig, dass mein Material einwandfrei ist. Dazu gehören auch ausleiernde Stecknüsse, Ratschen die sich durch bloßen Gebrauch in ihre Bestandteile auflösen usw.
Bei meinen Kletteraktionen hatte ich teilweise ca. 15-20 Kilo Material am Körper und mir dazu eine Tak-Weste umnähen lassen, wo alles reinpaßte und fallsicher verstaubar war.