|
|
Joined: May 2005
Posts: 268
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: May 2005
Posts: 268 |
Hallo Freunde nach laengerer Zeit mal wieder ein LZ aus Mexico. Diesmal taete es mich interessieren, warum das Oel im vorderen Diff. schon zum zweiten Mal total verbraucht aussieht, waerend das Oel im Hinteren noch immer fast wie neu ausschaut. Danke fuer eventuelle Antworten.
Nebenbei: Letzte Woche hatten mich bei ca. 50 km/h auf einer Dirtroad 3 (!) mexikanische Kuehe gerammt. Eine in die Seite, wo der Schnorchel befestigt ist und die beiden anderen habe ich mit meinem Kuhfaenger (muss ich umbenennen, damit´s nicht notorisch wird)ca 15 m vor mir hergeschoben. Nix passiert, ausser dem Inprint der Kuh an der Seite. Beste Gruesse, Claus (nahezu 100 T km)
WHY BE NORMAL?
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2006
Posts: 340
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Jun 2006
Posts: 340 |
hallo, weil der simmerring zwischen achsschenkelgehäuse (kugel) undicht ist dadurch kann fliessfett ins öl gelangen dann sieht`s innerhalb kurzer zeit dunkel aus. das ist aber nicht besonders schlimm, nur sollte man öfters mal den fettstand im achsschenkel kontrollieren.
gruß gisli
gruß gisli
|
|
|
|
|
Joined: May 2005
Posts: 268
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: May 2005
Posts: 268 |
Hi Gisli vielen Dank fuer deine Auskunft. Hat mir geholfen. Gruesse aus der Baja California Claus
WHY BE NORMAL?
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 185
Joined: March 2011
|
|
|
Forums41
Topics44,467
Posts676,473
Members10,141
| |
Most Online13,618 Feb 20th, 2026
|
|
|
|