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Ein bissel trockene Thematik gefällig


In einem Fall notierte der Fahrer seine Fahrten auf losen Zetteln. Für jeden Tag wurde ein neuer Zettel verwendet mit den Abfahrts- und Ankunftszeiten, dem Datum sowie Nennung des angefahrenen Ortes und Auflistung der gefahrenen (geschäftlichen und privaten) Kilometer. Die Aufzeichnung erfolgte zeitnah. Das genügte dem Finanzamt aber nicht und letztlich auch nicht dem Bundesfinanzhof.

Der BFH dazu: "Lose Notizzettel können schon in begrifflicher Hinsicht kein Fahrtenbuch sein." Es müsse als Eigenbeleg ordnungsgemäß Aufschluss geben über alle Fahrten einschließlich Angabe der Kilometerstände am Anfang und Ende der Fahrt. Dabei sei auszuschließen, dass die private Nutzung in berufliche umgemünzt wird. "Dieser Anforderung wird nur die fortlaufende und zeitnahe Erfassung der Fahrten in einem geschlossenen Verzeichnis gerecht, das auf Grund seiner äußeren Gestaltung geeignet ist, jedenfalls im Regelfall, nachträgliche Abänderungen, Streichungen oder Ergänzungen als solche kenntlich werden zu lassen" (BFH Aktenzeichen VI R 27/05). Nach Ansicht der BFH-Richter ist dem Wortlaut "Fahrtenbuch" bereits zu entnehmen, dass die Angaben in gebundener, jedenfalls aber in einer in sich geschlossenen Form festzuhalten sind. Lose Aufzeichnungen können daher nie die Anforderungen an ein Fahrtenbuch erfüllen.

Fazit: Dies bedeutet, dass wenn ein Fahrtenbuch dieser formalen Anforderung nicht entspricht, nur die Ein-Prozent-Pauschale Anwendung finden kann.


= rückwirkende steuerliche Änderung mit allen Konsequenzen!

Nix im Zweifel für den Angeklagten....

Der Drops ist quasi dann gelutscht.

Also entweder gleich richtig oder lieber Finger von lassen

In deinem Foto steht doch ganz klar:
"Wenn kein Einzelnachweis,dann 1%-Regelung."
Wo ist jetzt dein Problem?
300€ im Monat,rechnet sich das?

Unser Finanzgrossist erklärt selbstbewusst, dass er bisher noch JEDES Fahrtenbuch geknackt hat. Schwierig. Mein Steuerverräter hat abgeraten.

geht ratz fatz.

Was lernen wir draus?

Als Geschäftswagen einen alten S1 oder S2a gebraucht kaufen,
sowohl betrieblich als auch freizeitlicherweise nutzen,
Fahrtenbuch zum Fenster rausschmeissen und
mit nem Glas Glennfiddich und ner Zigarre im Schnabel zurückgelehnt
auf die 1%-Regelung bestehen.

Wetten der Finanzbeamte würde,
wenn er die Reparaturrechnungen sieht,
den Kübel liebend gern auch ohne Fahrtenbuch als 100%igen Firmenwagen akzeptieren.

Warum,kann man dann nicht die Repkosten absetzen?

Mit der 1%-Regelung kannst Du alle Kosten einreichen und zusätzlich mit der Karre hinfahren wohin Du willst,
bei der 100%-Variante nur geschäftlich damit fahren.

Keine Ahnung was ein S2a neu gekostet hat, aber in € warens bestimmt nicht mehr wie ein paar läppische Tausend.

mind. 50% geschäftlich ...

-)Ich, ich führe aber kein Fahrtenbuch, sondern ein Märchenbuch ;-)

würde mich mal interessieren, weiß das jemand ?