Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Wolf (461.4) höherlegen

Hiho zusammen !



ich bin nun seit ca. 3 Wochen auch nun stolzer Wolf (461.4)Besitzer. Ich habe den Kleinen nun in verschiedenen Offroad-Parks getestet.

Er macht eigentlich wirklich Spass und hat eine gute Geländegängigkeit.


Nun kommen wir zu meinem Problem. Im Vergleich zu anderen Fahrzeugen hatte er aber immer das Problem, das er zu schnell auflag (an Hügelkuppen oder an sandigen Steilhängen).


Gesagt getan.. meine vom 463er stammenden 235/85/16 Räder aufgeschraubt und siehe da.. Leistung ist total weg, aber er ist ein bisserl gewachsen. Leider reicht dies noch nicht...


Frage: was habt ihr getan, um Eure Wölfe höher zu bekommen um ein bisserl mehr Bodenfreiheit zu genießen ? Ich denke da so an 255/85er Reifen auf den orginalen Wolf-Stahlfelgen, aber ob da der TÜV mitspielt..... ?


Ich freue mich sehr über Eure Kommentare und Anregungen...


Gruß

Micha

Hallo Micha,

welche Felgengröße hat der Wolf? ... Ich habe einen 87er GD 300, Cabrio kurz. Der hat die 16x6 Stahlfelge und für diese sind sowohl die 235/85 R16 als auch die 255/85 R16 eingetragen worden.

Besten Gruß
Thomas

Hallo,

als 461 müßte er eigentlich schon 6J16 haben, und mit etwas Glück schon die abgeschrägten vorderen Karosserietragrohre.

Etwas höhere Federn, ggf. Bodylift, dann sollte das gehen.

.. der Wolf hat die gleiche Felgengroesse.. ich meine nur irgendwo gelesen zu haben, das diese Freigabe nicht für den Wolf, bzw. 461.4 gilt.

Hast Du beide Reifen montiert gehabt ? Ist der Leistungsverlust zwischen den beiden Größen spürbar ?

Gruß

Micha

@Dapo: welche Federn wuerdest Du empfehlen... ? habe noch Spidan vom 500er in verstärkt (HA) herumliegen - oder Mercedes organge (ist so teuer)...

Die vorderen Rohre sehen gerade aus, lassen sich aber mit einer Flex abschrägen, oder ?

Gruss

Micha

Tja, kommt drauf an, wie schwer die Kiste ist (Wolf ist ja i.d.R. recht leicht), und wie sie noch verschränken soll. Zu harte Federn sind da eher kontraproduktiv. Welche sind denn jetzt drin?

Die vorderen Rohre lassen sich problemlos schräg abflexen, vergiß nur die Farbe nachher nicht.

... wenn ich das nur wüsste.. man sieht irgendwie nicht mehr wirklich was auf den Federn... Auf der Strasse ist er jedenfalls knüppelhart... Gewicht laut Schein knapp 2200 kg.... Vorne soll er noch eine Winde bekommen..

Also ich habe den Wagen erst zwei Monate. Momentan sind Winterreifen der kleineren Dimension montiert. Ich wollte mir demnächst aber die 255er BFG MT gönnen. Da der Wagen mit einer 6,17er Achsübesetzung fährt (ist ein altes Forstauto), kann man von Leistung bereits jetzt nicht wirklich sprechen. ... Und wo keine Leistung ist, kann sie sich auch nicht verschlechtern, so meine Hoffnung bzgl. der 255er ...

doch, es geht noch langsamer, dann "riecht er" die Steigung schon ein paar 100m vorher, man sieht sie noch nicht, aber man spürt "sie"

Der Mann scheint aus einem einschlägigen Er"fahr"ungsschatz schöpfen zu können ...