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viermalvierer
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viermalvierer
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Tach Leute,habe endlich die ortop. Recaros in meinen TD5 gebaut. Nun möchte ich über ein Arbeitsstromrelais die Stromversorgung für die Sitze herstellen und dafür über die D+leitung der Lima das Relais so anschließen, das nach dem anlassen des Motors der Strom für die Sitze geschaltet wird.Ich habe zwar einen Schaltplan auf dem man ( irgendwer, nur nicht ich)erkennen kann an welchem Pin am ECM man das Signal der Lima abgreifen kann, aber immer wenn ich vor dem Plan sitze beschlägt meine Brille.
Also wo bitte schließe ich an meinem TD5 Bj. 99 das Schaltkabel für mein Arbeitsstromr!&(`' an, damit der Strom abgeschaltet wird wenn die Zündung abgeschaltet wird???
Eventuell gibt's ja noch n'e andere Lösung mit gleicher Wirkung.
Ich bitte um Info's und vorschläge.
Wo ich nicht hin fahren kann, da bleib ich weg.
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Burgerman
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Eventuell gibt's ja noch n'e andere Lösung mit gleicher Wirkung.
Ich bitte um Info's und vorschläge. Zigarettenanzünder. Also natürlich am Anschluss hinten dran. Hab ich früher immer genommen als ich noch keinen Plan von irgendwelchen Schaltplänen hatte. Kommt man auch einfach dran 
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Never underestimate a Schlagschrauber
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hier im Forum oben unter "online tools & tabellen" ist ein Bezug zu Lukas Kabelfarben versteckt. Ich gehe mal davon aus, daß die veränderungsunwilligen Inselbewohner immer noch dieselben Farbenbelegungen verwenden wie "damals". http://www.dimebank.com/tech/LucasColours.htmlso ein "+12Volt" Kabel müßte eigentlich braun sein. Und wenn dann noch eine Kennfarbe dabei ist, vielleicht "rot", dann müßte das passen. Ein nur braunes Kabel wäre "12Volt-Dauerplus", das willste natürlich nicht nehmen. Vielleicht findet sich so ein ähnliches Kabel auf dem Kabelplan ?? Zigarettenanzünder geht aber auch. Beim RRC ist der auch nur stromführend, wenn die Zündung "an" ist. Bei unserem VW-Golf hat er aber Dauerplus. Aber Rover sind Rover und das ist ja schnell mal geprüft.
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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viermalvierer
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viermalvierer
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warscheinlich hast Du recht, aber ich hatte meine "Steuerelektronik" aus dem Kasten unter dem Beifahrersitz schon über das Getriebe verlegt und wenn ich jetzt den passenden Pin finden würde bräuchte ich nur 50 cm Kabel zum Batteriekasten zu verlegen. Wenn aber nix fertig werden, ich verlegen Kabbel!
Danke.
Wo ich nicht hin fahren kann, da bleib ich weg.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Vielleicht findet sich so ein ähnliches Kabel auf dem Kabelplan ??
Das Blöde ist, ich finde wohl die Kabel die zum Steuergerät-Eingang führen, aber auf der "Ausgangsseite" haben die Kabel andere Codierungen und Farben. Da ich keine Legende für die Codierungen habe, komme ich hier nicht weiter.Warscheinlich ist es wie mit allen Anfängern.Vermutlich kann ich nur 10% von dem lesen, was der Plan mir sagt.
Aber der Ehrgeiz!!!!!
Das muss doch irgendwie ......
Zur Not werde ich nicht so gerne auch den Anschluss vom Zigarettenanzünder anzapfen.
Danke.
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Süchtiger
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Süchtiger
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wenn mich nicht alles täuscht braucht der tempomat auch zündplus und das kann man von einem blauen stecker mit braun-orangen kabeln unter dem beifahrersitz klauen.
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Sprachkehler
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Sprachkehler
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wenn mich nicht alles täuscht braucht der tempomat auch zündplus und das kann man von einem blauen stecker mit braun-orangen kabeln unter dem beifahrersitz klauen. Das haettest du nicht schon letzte Woche geschrieben haben koennen?  Aber so hab ick halt eine Weile gesucht und fuer ebendieses Vorhaben, ebendiesen Stecker angezapft. Wofuer ist der eigentlich? Ick meine dafuer, dass der da so vorbereitet und unbenutzt einfach so drin ist?
"Gib mir Bier oder gib mir den Tod! ...oder beides!" [Al Bundy]
Endlich kein Berliner mehr!
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