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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo,
die Batterieladekontrollleuchte (flackert) leuchtet konstant und der Meister ist in Urlaub.
Die Kiste springt noch an (LR 110 TDI / Bj.98).
Wo sollte ich nachsehen und viel rumfahren sollte ich wohl nicht mehr?
Gruss Hajo
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Guck doch ersma nach Kabelverbindungen. Batteriepole, Kabel an Lichtmaschine und Masseverbindung und so...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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the one and only Bastlwastl!
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Regler der Lima ausbauen, wahrscheinlich sind die Kohlen festgerottet oder abgenutzt. Regler kostet incl. neuer Kohlen etwa 20 Euro beim freien Händler.
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Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Süchtiger
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Süchtiger
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Tippe auch auf die Kohlen am LiMaregler.
Reise vor dem Sterben, sonst reisen deine Erben
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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klasse, eine Tippgemeinschaft ! Ich tippe auf was anderes.
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Ich tippe auf der Tastatur.
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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ach du bist das :klatsch vorm Kopf:
"die Batterieladekontrollleuchte (flackert) leuchtet konstant ...."
flackert die jetzt oder leuchtet die konstannt oder flackert die Konstannt ?
Nur im Leerlauf ?
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Hast du mal die Ladespannung gemessen ? Rein theoretisch würde ich ja auch auf den Regler bzw Kohlen tippen 
Nichts ist besser als so ein Ding
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo.
Nach dem Anlassen wird die Helligkeit der Leuchte etwas geringer aber bleibt auch bei fast Vollgas an.
Ich hoffe, dass der Meister am Montag wieder aus den Pfingstferien zurueck ist.
Verstaendnisfrage:
Falls die Lima im Eimer ist wird die Batterie nicht geladen. Dann habe ich nur x mal Motorstarten frei bis die Batterie leer ist. Also besser am Montag nur noch zum Meister fahren und sonst stehen lassen oder?
Gruss Hajo
Der die Kontakte geprueft, das Kapitel 86 Reparaturhandbuch gelesen hat aber leider kein Schrauber ist
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moin,
jo, wenn die Batterie nicht mehr geladen wird solltest du immer eine Steckdose für ein Ladegerät oder eine 2te Batterie in Reserve halten.
Ich bin 3 Wochen im Sommer ohne ladende Lima gefahren. 70-80 km pro Tag.
Allerdings braucht mein 2,5er Sauger nur den Strom fürs starten am Berg.
Licht und Lüftung etc. sollte halt nicht angemacht werden, also Nachtfahrverbot.
Regen ohne Scheibenwischer ist auch doof...
Einmal in der Woche habe ich zur Sicherheit die Batterie ans Ladegerät gehängt.
Im Winter ist das nicht denkbar !
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