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Hallo

Gestern beim Kupplung loslassen nach dem Schalten, ging das Pedal auf einmal ganz leicht und kam nicht mehr ganz hoch.

Nachdem ich es mit dem Fuß hochgezogen hatte, ließ es sich nicht mehr als ein paar Millimeter durchtreten.

Kann das am Geber- Nehmerzylinder liegen, oder ist das die Kupplung?

Habe den Fehler nirgens gefunden beim suchen.

Ich schätze Du hast schon geschaut ob noch Flüssigkeit im Geber ist, oder?
Ausrückgabel gebrochen könn5te auch sein.

Aber warum ist das Pedal dann blockiert?
Oder hab ich da was falsch verstanden?
Bei mir hatte sich mal die Kontermutter von dem Kolbenstängelchen am Geber losgerappelt. Dann hast Du erst keinen Widerstand mehr und wenns dumm läuft verklemmt sich dann das Stängelchen im Haltebock vom Geber. Schraub mal das Abdeckblech auf vom Geber und guck, ob da noch beide Kontermuttern da sind......

kann entweder ein verklemmter nehmer/geber zylinder sein,
eine gebrochene schubstange an geber/nehmerzylinder, oder
innerhalb der kupplung(sglocke) sind entweder eine feder
in der druckplatte oder der ausrückhebel gebrochen/verbogen
und klemmen jetzt irgendwo.

wenn du den zylinder an der kupplung ausbaust und sich dann
das pedal leicht bewegen lässt, liegt dein problem in der
kupplung selber.
-> getriebe raus
wenn nicht, dann am pedal oder zylinderchen suchen.
-> getriebe kann drin bleiben

den Deckel hatte ich eben schon ab, da ist alles i.O.

den Geberzylinder habe ich vor ca.70 000 km erneuert und der Landy hat Ca. 260 000 km gelaufen. im WHB steht auch nichts darüber.

Schade... das wär die angenehmste Ursache gewesen.

der Geberzylinder bewegt sich ein paar mm wenn ich auf die Kupplung trete, das kann man sehen, also wird es wohl am Getriebe unten sein.

erstmal schönen Dank

Werde jetzt den Nehmerzylinder ausbauen und sehen was sich tut

oder nicht. Einfach die Schrauben lösen und rausziehen. Oder muß ich da noch was beachten?????

Übrigens beim Fahren mit der eingerückten Kupplung

war kein auffälliges Geräusch!

Wenn Du den Nehmer gelöst hast drückt er sich normalerweise ein Stück raus.
Beim Abziehen musst Du aufpassen das die Stange, die den Nehmer und die Ausrückgabel verbindet, nicht in die Getriebeglocke fällt.
Am besten ist es wenn Du den Nehmer leicht rausziehst bis Du die Stange siehst. Die dann mit einer Spitzzange an dieser Position festhalten und den Nehmer ganz abziehen.

Jetzt darfst Du die Kupplung nicht mehr durchtreten sonst löst sich der Nehmer in seine Bestandteile auf!

Also nur ganz vorsichtig und ganz wenig das Kupplungspedal bewegen. Nur soviel um zu beurteilen ob sich die Kupplung weiter also zuvor bewegen lässt.


Muss auch nicht sein.

So, der Nehmerzylinder ist abgezogen und das Kupplungspedal läßt

sich nun leicht betätigen. Der Nehmerz. hat sich nicht

abgedrückt, sondern war nur lose nach dem lösen der Schrauben.