Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Verteilergetriebe: Schalthebel springt raus

Hallo und guten Tag

Besitze einen LR 90, Jg. 86. Seit einiger Zeit spingt der Schalthebel des VT-Getriebes beim Lastwechsel im schweren Anhängerbetrieb in die Nullstellung; dies obwohl er nach wie vor gut einrastet. Ist das Problem Altersschwäche, bzw. Abnützung, oder eine Frage der Justierung? Hat jetzt 100 Tausend Km auf dem Buckel, das zu 90% mit Hänger. Ansonsten läuft er ohne Probleme. Besten Dank für eure Tipps.

Evtl. hilft nachjustieren:

Das Hebelwerk zwischen Schalt- und Transfergetriebe.
Mit dem Klemmring kann man grob die Hebellage, also die mittige Leerlaufstellung des Reduktionshebels vorgeben. Die Feineinstellung macht man dann mit den Kontermuttern. Der Klemmring sollte bei Betätigung der Sperre kein seitliches Spiel aufweisen.

Das war bei mir auch schon so gewesen, bei mir eine Plastikbuchse ausgenudelt. Aber mit einstellen bekommt man das selbst wieder hin!

Besten Dank Rainer und Frank für eure Hinweise und Unterlagen; werde das Vtg nächstens einmal genauer unter die Lupe nehmen. Ist diese Plastikbuchse von aussen zugänglich und ist da nicht auch eine Kugel unter Federdruckspannung mittels einer Eindrehschraube?

Beste Grüsse
Hans-Peter

genau kann ich mich nicht erinnern, ist schon eine Weile her. Aber Schraube war da keine drin, ein Stift mit Splint war da bei mir drin!

Das sind nur zwei halbe Buchsen unter einer Art Gabel, die werden ,wie Adventurelandy schon richtig sagte, mit einem Stift und Sicherungsklemme gehalten.
Dort zu sehen, wo der Pfeil (Einstellung der Untersetzung) auf Rainers Bild zeigt.

Besten Dank Niko, werde die Sache in nächster Zeit unter die Lupe nehmen. Einstweilen sichere ich ihn bei längeren Fahrten mit einem Sicherungshaken aus der Pferdewelt, funktioniert super!
Schönen Tag
Hans-Peter

Kannst Dir das Nachstellen denn auch sparen. Das Getriebe wirds Dir mit Sicherheit Danken.