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Hallo,

ich bin grad auf der Fehlersuche an meinem Automatikgetriebe 722.398 von meinem 350GD.

Das Automatikgetriebe hat zwar korrekt hoch und heruntergeschalten, aber vor allem beim umschalten vom 2. in den 3. Gang ist es immer etwas durchgerutscht. d.h. der Motor hat beim umschalten immer zuerst etwas hochgedreht, bevor der 3. Gang drin war ..

Ich hab daraufhin den Modulierdruck etwas erhöht, danach wars ein wenig besser, aber noch lange nicht gut. dafür war das Umschalten vom 3. in den 4. Gang sehr hart...
Das harte Umschalten würd mich überhaupt nicht stören, aber es sollten halt alle Gänge so schalten..

Ich hab das Getriebe zerlegt, und gedacht, die Lamellenkupplung vom 3. Gang ist vielleicht verschlissen, aber es ist "Leider" alles ok, soweit ich das beurteilen kann...

Also such ich immer noch den Fehler ...

Woran kann das denn liegen ?


Ich hoffe, jemand kann mir helfen....

Vielen Dank im Voraus
Gruß Bernd

gibt's eigentlich irgendwas an diesem Auto, was funktioniert?

ich bewundere auch die Hartnäckigkeit des Besitzers. Ich hätte den Job schon geschmissen. Ein Automatikgetriebe hätte ich mich wahrscheinlich auch nicht getraut zu zerlegen. OK, zerlegen geht ja noch, aber funktionsfähig wieder zusammenzubringen....


mfg
Klaus

Hallo ,
das Unterdrucksteuerventil an der Einspritzpumpe zieht seinen Atmosphärendruck aus dem Innenraum . Ist dieses offene Stück verschlossen , zb durch eine Dämmatte unter dem Amaturenbrett hast du auch diesen Effekt der langgezogenen Schaltung .
Hilft dieses immer noch nicht gibt es ein geändertes Federpaket für den Aufnehmerkolben K1 2.-3. Gang . Et-Nr : 126 270 4477 .


Mfg Gui

Hi, hab an meinem 350 genau den selben Effekt, durchrutschen vom 2. in den 3. Gang .
Hab das geänderte Federpaket im Zuge eines Ölwechsels verbaut, aber leider wurde es nur ein wenig besser, nicht ganz.
das mit dem Unterdrucksteuerventil wär noch was. Wo find ich denn das offene Stück?

Grüßle
Winnie

Hy,
es ist eine normale Unterdruckleitung die im Gummi der Stirnwand verschwindet .
Da im Innenraum ist Sie nirgendwo aufgesteckt , es sieht aus als wenn Sie jemand vergessen hätte irgend wo aufzustecken .
Dort kann es vorkommen das Sie sich an einer Dämmatte festsaugt .

Mfg Gui

Hallo Bernd,
es gibt da eine "Funktionsbeschreibung automatische Getriebe 722.3..." quasi die Vorstufe zu einer Reparaturanleitung.
Damit sollte man den Fehler eingrenzen können. Hab mir das Heft mal gesteigert, allerdings noch nicht gelesen. Wenn Du nicht weiterkommst, schreib noch mal, dann tu´ ich mir das Ding mal an und kopier´ Dir die entsprechende Passage.

Gruß Johannes

Hi,
um das Thema nochmal aufzuwärmen: ich habe auch dieses Verhalten: Hochdrehen oder Durchrutschen vom 2 - 3 Gang. G350TD, 10/94. Die Getriebenummer habe ich nicht so einfach entdeckt.
Frage: Habt Ihr die Unterdruckschläuche im Innenraum entdeckt? Ich habe 2 braune Schläuche auf der Fahrerseite unter dem Lenkrad verfolgen können, sie stecken am Ende in Gummitüllen auf einem "Metallkästchen". Wenn das die Richtigen sind.....
Kann das auch an zuviel Öl im Getriebe liegen und kann da was kaputt gehen, wenn man das so läßt?


Grüße
Maxi

Hallo

also im Innenraum sind keine Unterdruckschläuche für das Getriebe-
Ja auch ein zu viel an Ölstand kann das Getriebe schädigen.

Gruß

Thomas

Mein 350er ist bis jetzt auch beim hochschalten schon mal durchgerutscht, musste die Tage das Gaspedal erneuern,da die obere Befestigung abgebrochen war und das Pedal hakte, seit dem rutscht auch das Getriebe nicht mehr durch.

Gruß Jens