Kann mir jemand sagen, welche Größe diese Torx-Einfüllschraube hat? Ich möchte mir nicht gleich einen ganzen Torx-Nußsatz zulegen, um das Getriebeöl zu wechseln.
Vielen Dank Euch beiden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Dann werde ich Montag mal los, eine solche Nuß kaufen. Werde ich sicher noch öfter brauchen.
Noch ein kleiner Tip am Rande: [color:"green"] Immer erst die Einfüllschraube lösen und danach das Öl ablassen![/color]
Sonst könnte es passieren, dass Du kein Öl mehr im Getriebe hast und die Einfüllschraube geht nicht auf weil rund oder sonst was <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Schau dir das erstmal life an! Weil bei mir war's ein ganz normaler 19mm-Sechskant (und jetzt liegt die teuere T55-Nuss ohne Aufgabe in der Cubbybox rum).
Schau dir das erstmal life an! Weil bei mir war's ein ganz normaler 19mm-Sechskant (und jetzt liegt die teuere T55-Nuss ohne Aufgabe in der Cubbybox rum).
Ja, habe ich schon hinter mir; ich wollte das Getriebeöl wechseln, lag unterm Auto und wollte den Vierkant (wie zuvor bei den Differential-Ablaßschrauben) ansetzen, als mich diese blöde 6-Stern-Schraube anlacht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Ich fragte mich nach einem tieferen Sinn, warum nicht auch hier eine Schraube mit Vierkant drinnen sitzt wie bei den Achsen oder dem Verteilergetriebe. Habe aber keine Antwort bekommen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />
Würde da eine der Achsablaßschrauben, die mit dem Innenvierkant, passen als Ersatz für die 6-Stern-Schraube? Dann wäre es sicherlich günstiger, eine Ablaßschraube zu bestellen, für die ein Vierkant ausreichend wäre, als extra eine teure T55-Nuß zu kaufen.
![[Linked Image]](http://www.viermalvier.de/forum_php/upload//216815-getriebe.jpg)
