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flu Offline OP
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Hallo liebes Forum
Bin das erte mal bei Euch, schönen guten Abend.
Einfuhr eines Neuwagens Bremach in die CH nicht möglich da keine EURO5-Norm, was kann ich tun? Ein Jahr warten bis ein fernreisetauglicher EURO5-Motor hergestellt wird? Hat jmd eine Ahnung.

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Im Schwitzkasten
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Herzlich willkommen hier! Wäre vielleicht eine "Tageszulassung", also die Einfuhr eines - offiziell - Gebrauchtwagens eine Alternative?

Marcus


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Zonenkonform
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Hmm, Ich meine mal, Fernreisetauglich und EUR 5 schließt sich
langfristig aus.
Eine Tageszulassung ist vielleicht eine Möglichkeit, muß Du aber
direkt mit Deiner Zulassungsstelle klären wegen dem möglichen
Baujahr.
GRuß aus Berlin

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Hallo flu,

im August 2009 habe ich von allradchrist folgende Info erhalten „Die Einführung der EURO 5 Motoren ist bei BREMACH nicht vor März 2010 zu erwarten, aktuell gibt es erhebliche Lieferverzögerungen bei FPT (Fiat Power Train) für die F1C EURO 5 Version. Der nach der PKW-Abgasnorm 2003/76B geprüfte 2,3 Liter Motor Typ F1A für Job/Extreme und T-Rex kann bis 31.12.2010 in EURO 4 Version weiterverkauft werden“. Beim Einsatz als Reisefahrzeug empfiehlt es sich den 3 Liter Motor Typ F1C zu wählen, der T-Rex wird grundsätzlich mit diesem Motor geliefert. In der EU gibt es eine Ausnahmeregelung für die F1C EURO 4 Motoren. Anscheinend jedoch nicht in der Schweiz. Allerdings habe ich bei keiner Schweizer Behörde diesbezüglich angefragt. Hast du eventuell nachgefragt? Wenn es so ist wie geschrieben, dann können während einer gewissen Zeit keine Bremach in die Schweiz geliefert werden. Damit muss man halt leben.

Jetzt lese ich auf der Homepage von allradchrist "Die Einführung einer EURO5-Motorversion erfolgt voraussichtlich ab der 2. Hälfte 2010".

Gruss
Rene_W

Zuletzt bearbeitet von Rene_W; 28/10/2009 08:17.
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Herzlichen Dank für Eure Antworten

offensichtlich ist es wirklich so, dass ich warten muss bis eine Motorenvariante Euro5-Norm geliefert wird.
Es wird schon so sein wie ein Teilnehmer meint, Fernreisetauglichkeit (hoher Schwefelgehalt v.a. bei den östlichen Nachbarn)und EURO5-Norm beissen sich whs. Die guten alten sauffreudigen Motoren sind halt genügsamer.

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@ flu

Du brauchst noch keine Euro5 in der Schweiz, das gilt genau wie in der EU nur für neue MODELLE, nicht für Neufahrzeuge, erst ab 2010 od. 11 wird die Norm für alle Fahrzeuge verbindlich.

Grüessle Ozy


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Hallo Ozy,

von allradchrist habe ich im August 2009 folgende Info erhalten, "Wir werden für Österreich und Deutschland versuchen im Rahmen einer EU-möglichen Ausnahmegenehmigung Euro 4 Fahrzeuge weiterzuverkaufen, für die Schweiz ist das meinen Infos zu Folge nicht möglich, da werden wir ein Verkaufsloch erhalten".

Gruss
Rene_W


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Frag doch mal bei Fahrzeuge Rölli ins Stans nach, die verkaufen den Bremach in der Schweiz.

Die haben den T.Rex auch auf der Homepage


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Bitte nicht schon wieder PkW- und LkW-Grenzwerte durcheinanderbringen.

LkW-Euro V: Typgenehmigungen per 1.10.08, Zulassungen per 1.10.09 (Richtlinie 1999/96/EG)

Wer den nach dem PkW-Zyklus geprüften F1A kaufen will, kann das bis 1.11.2011 tun

Grüsse,
Peter


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