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Hab seit kurzem auch diese Kühlermaske ( Nasenrollo <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) und mein Landy wird erstens schneller warm, kühlt nicht wieder so schnell ab, wenn ich ihn abstelle ( nach ca 1,5 Std noch fast Betriebstemp ) und meiner Meinung nach heizt er besser. Ist jetzt aber auch nur mein Empfinden, bin aber sonst echt ne Frostbeule, ehrlich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Ist denn am Wärmetauscher der obere Regler wirklich wenn innen auf Heizen gestellt ist ganz an den rand gezogen, oder fehlen da noch 3 milimeter?
Wenn ja, dann verminderte Heizleistung! (normalerweise 1. Tuningmaßnahme nach jedem neuerwerb!!!) => Pflichtmaßnahme!

2. Die Lautsprecherhitze kann man nur mildern, indem ein ca. 5 bis 10 cm dicker Schaumstoff Keil geschnitten wird und dann Lautsprecher raus und Keil reingefriemelt wird.
Keilgröße ca: A = 15 cm , b = 15 cm und das im rechten Winkel.
C = kannste mit dem griechischen Rechenförmelchen errechnen, ergibt sich aber! (war mir nun zu doof!)
Das mit Fensterchen auf ist wirklich das effektivste.
Daher hatte ich bei Prett Pritt ja gefragt, von wegen Plastiklüfter in der Dachschale...
Ich überlege nur hin und her, ob nen 2. Tauscher vom Polo unter die Rückbank passt, damit die hinteren passagiere bei 2 Stunden dauernden Fahrten nicht nur noch Eiszapfen an den Füßen haben...

... ohne Nasenrollo kommt der Thermostat gar nicht erst zum Einsatz weil selbst im kleinen Kühlkreislauf das Wasser nicht die Temperatur erreicht um den Thermostat zu öffnen. Deswegen kühlt dann der Motor im Stadtverkehr wieder so schnell an der Ampel ab. Wenn alle 17l Kühlwasser richtig warm sind dann funktioniert das...

Moin moin,
weiß jemand, wo man eine Kühlermaske bestellen kann?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Danke schon mal für Info, Gruß Jan

Hier !

Hab leider keine Deutsche Adresse !

Habs Kälteproblem gelöst indem ich Handschuhe trage. Nein, nicht die gelochten Lederdinger ala Rallyracer, sondern so schön warme. Kommt auch zu gute das es beim aussteigen keinen Kälteschock gibt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

N'Abend,
versuch's hier: http://www.offroad-manufaktur.com
oder Tel:: 040 - 40139848
Philipp

Hi Kellerkind,
danke für guten Tip.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />Gruß Jan

machs fenster n spalt auf und fahr 50 nicht immer im 5ten, dann wirds auch warm.
mein 130er ist auch nach 15 minuten bei standgas lauwarm (neutral+gang eingelegt, licht an), nach 3 stunden im leerlauf kocht der! und das bei eisregen und minus x grad draussen.

g´day
also meine kühlermaske ist schwarz, kommt vom
off-road-center.de
hatte mal die nummer ORCTR 674 und war schweineteuer.
aber es funktioniert.
das mit dem schneller warm geht nicht wegen dem beschriebenen thermostat.
aber wenn das wasser mal warm ist und über den kühlerkreislauf kommt wird es von diesem logischerweise nicht mehr so stark runtergekühlt und somit wird auch die heizung spürbar besser.
so war´s jedenfalls bei mir.
insbesondere wenn ich bei kalten aussentemperaturen lange bergab fahre oder irgendwo im schneckentempo ´rumcruisen muss merke ich einen deutlichen unterschied zu vorher.
ist ja eigentlich auch klar, wenn man mal bedenkt, daß das kühlsystem den defender auch im hochsommer auf der autobahn im grünen temperaturbereich hält.
und noch was: meine maske ist komplett zu, also auch vor´m llk ohne messbare verbrauchs- und leistungsverschlechterung
und ohne das der temp.-zeiger über die mitte ´rauskommt
so long
philipp