Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Stahl für Bergepunkte

Moin,

an mein Auto sollen vorne und dann auch hinten vernünftige Bergepunkte auf beiden seiten. Die Angebote vom Händler sehen nicht vielversprechend aus, also soll da selbst was gebaut werden.

Die Idee habe ich im Kopf, würde gerne die Einzelteile selber anfertigen und dann vom Fachmann schweissen lassen.
Ich stelle mir eine 5mm Grundplatte aus Stahl vor, worauf dann eine etwas vorstehene Öse angeschweisst wird, 10-15mm dick, in diese dann ein Schäkel eingehängt werden kann.

Nun gibt es so viele Stahlsorten, was nehm ich da am besten damit das ganze bei ein wenig seitlichem Zug nicht grad verbiegt oder zerbröselt? Kenn mich mit der Materie nicht so aus, möchte aber sicher gehen dass es nicht unterdimensioniert ist.

Edith:
Aussehen soll das ganze dann etwa so, aber das Teil ist nicht brauchbar da es nicht an den vorhandenen Punkten am Auto befestingen lässt:



Danke für Tipps, Adrian

moin,

ich würde dabei deinen Schweißer fragen. Der kann dir genau sagen wie die Teile (Schweißnaht Vorbereitung) auszusehen haben
und welches Material in welcher dicke das geeignete ist.
Kann er das nicht hat er seinen Job verfehlt.
Die Grundplatte würde ich aus 10 mm Baustahl machen früher hieß das st37 heute s235.
Befestigung dann mit 4x M12er Schrauben der Güte 8.8 und einer Platte hinter der Befestigungsstelle, Unterlegscheiben sind
zu klein von der Fläche um die Zugkraft auf eine größer Fläche zu verteilen.

Hallo Adrian,

achte darauf, daß der Anschlagpunkt nicht stabiler ist als der Teil des Fahrzeugs, an dem er befestigt wird.

den anschlagpunkt würde ich als drehgelenk ausführen.

anschlagwirbel.

ok

anschlagwirbel?

hört sich wie aus dem handbuch für terroristen an....

sowas gibts beim gut sortierten landmaschinen händler fertig
zu kaufen.

tach die herren,

danke mal für die antworten. die stahlfrage hat sich mittlerweile geklärt, nach dem reinfall beim ersten metallbauer hab ich einen zweiten gefunden, der genug motiviert mitarbeitet.

obs mit einem drehbaren anschlagpunkt funktioniert wird sich zeigen müssen, da die grundplatte doch weit unter der stossstange steht und das ganze dann verdeckt würde.

we'll see.. auf jeden fall tut sich was

Oder in der Hebezone

Hat sich schon tausendfach bewährt, warum sollte es bei dir nicht so sein?