Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover AUS - unterm fahren...

Liebe Wissenden...

...ich bin ratlos und verzweifelt! habe meinen Landy gestern von hinten zusehen müssen, wie er auf einem gelben Engel dahingleitet... *schluchz*

Folgendes ist passiert:
vor ein paar Tagen bin ich im 3. Gang so vor mich hingezuppelt, als plötzlich das Gas kein Gas mehr ward, sondern ein leeres Pedal... ausrollen...
ich schalt runter und das Gas kommt wieder... *kopfkratz*

wir haben jetzt mal vorsorglich einen Kraftstofffilter bestellt...

...so, jetzt will ich meinen Schatz am Freitag vom Bhf holen, als mir mitten auf der Schnellstraße anner Leitplanke das Landy den Dienst quittiert.

Gas weg - Motor aus - von hinten LKW´s angerauscht... *duck*

ich mit Anlasser weitergerollt, bis ich Gras sehen konnte, bevor ich reinbeiß...
so, dann erstmal gewartet, Hirn gesammelt und nochmal in Ruhe versucht dem Teil wieder leben einzuhauchen.
Der Anlasser orgelt! aber er springt nicht an..

Das Ende vom Lied:
ADAC da, der hat nen Serie III und hat nur Herzerln im Auge wenn er von seiner Karre spricht "meiner fährt immer" - DEPP der depperte ;o)
er schraubt die Kraftstofffilterentlüftungsschraube ab, Volker orgelt - Megasquirt = Förderpumpe funzt
Dann hadda die Hochdruckleitung zur Düse abgefriemelt und die war furztrocken... = Einspritzpumpe spritzt nimma nix

Man könnte also daraus schließen, dass das ein WFS Zeugs is - sehen wir das richtig??

Wir haben uns jetzt mal das Dings Zeugs vom Rainer 4x4 ausgedruckt und starren mal ratlos in die Karre...
... wer sonst noch nen Plan oder ne Idee hat, bitte sprecht JETZT...

P.S. die Wfs wird jetzt auf jeden Fall mal demontiert! das Drecksding hät mich vorgestern das Leben kosten können - nicht nur mir!

Vielen vielen Dank im Voraus!!! :o)

wenns nicht an der wfs liegt, kann auch das darunter befindliche abschaltventil defekt sein. oder die ganze esp....

Also ich glaub nicht, dass das was mit der WFS zu tun hat.
Denn sonst wäre die Leistung nach dem runter schalten nicht wieder da gewesen!

Aber bekämpft mal euer Feinbild!

Danach würde ich mir die ESP ansehen!

isch kenn mich ja mit so modernem Zeugs ned aus, abba: die E-Pumpe hat doch nen elektr. Abstelldingens--> Prüflampe -gucken is da Energie da?
Wie sieht der Spritfilter aus?

---> gucken ,danach kreisen wir weiter ein

um da dran zu kommen muss erst die wfs runter.

Selbiges Phänomen hatten wir neulich auch, Kabel vom Abschaltventil war lose...

Gugug Hartwig :o)

am Spritfilter kommt Sprit an ...aber trotzdem guggma den jetzt ma nochmal genau an...

Kabel werden jetzt alle nochmal überprüft!

wir geben dann gleich Bescheid...

Guggugs Fendi :o)

kanns ned sein, dass da nur nen Wackler war und er dann wieder Sprit bekommen hat? dass der Verriegeler jetzt putt is?

*ratichmal*

egal, wir gehen jetzt guggen

Sodele, da hammas ma wieder. Alles Voodoo bei Land Rover. Die mystischen Selbstheilungskräfte ham ma wieder zugeschlagen. Die Karre läuft grad ma wieder.
Nichtsdestotrotz kommt erstmal die WFS raus, aber heute nimmer...

Muss eigentlich die ESP raus, wenn man das Abschaltventil komplett tauschen will, oder geht das ambulant?