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Sigi_H
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Sigi_H
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Ist kein Simmerring. Ist eine Hydraulik Stangendichtung von Hallite, wenigstens bei den guten Dichtsätzen.

diese Sorte hier:

http://www.hallite.com/upload/pdf/t6053.pdf

nur kann ich Dir grad den genauen Durchmesser nicht sagen, weil ich nicht an meine Daten rankomme. Bin erst Weihnachten wieder zuhause.

Sigi

Last edited by Sigi_H; 17/12/2009 11:51.
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Sigi_H
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Sigi_H
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Ähh .. ja .. ähhm

aus Weihnachten ist nun doch ein wenig länger geworden smile

An der Welle hab ich mit einem dig. Meßschieber 31,65mm gemessen.

Der Dichtring ist eine Hallite Stangendichtung mit den Massen 1 1/4" X 1 3/4" X 1/4"
die Teilenummer ist: 605-4513500


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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Original geschrieben von A_N_D_R_E_A_S
Original geschrieben von Fendi
Kennst du keinen beim TÜV, der dir helfen könnte? wink

Neee, der Prüfstellenleiter ist gegangen, der neue ne Spaßbremse und deshalb alle Guten Prüfer weg cry

Fragt also nicht mehr nach NATO-Haken o.ä.




Andreas, das ist DEIN Problem! Mehr sag ich nicht.
Viele Mütter haben schöne Töchter. Wenn nicht, Neue Suche. Aber echt ey. Was mein Prüfer bemäkelt, ist wirklich akut. Wenn einer komisch wird, fahr ich woanders hin.


An und ist das Leben für sich schön.
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Veteran auf Abwegen
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Original geschrieben von flaterric
Original geschrieben von A_N_D_R_E_A_S
[quote=Fendi]Kennst du keinen beim TÜV, der dir helfen könnte? wink

Neee, der Prüfstellenleiter ist gegangen, der neue ne Spaßbremse und deshalb alle Guten Prüfer weg cry

Fragt also nicht mehr nach NATO-Haken o.ä.


Andreas, das ist DEIN Problem! Mehr sag ich nicht.
Viele Mütter haben schöne Töchter. Wenn nicht, Neue Suche. Aber echt ey. Was mein Prüfer bemäkelt, ist wirklich akut. Wenn einer komisch wird, fahr ich woanders hin. [/quote]


Ich arbeite beim TÜV (*zwinker* von fendi) - aber nicht auf der Prüfstraße! Und weil die Prüfungen für mich kostenlos ist, bin ich an die Niederlassung gebunden.

Bisher hatte ich keine Probleme sondern konnte Anderen bei der Begutachtung des NATO-Hakens helfen. Seitdem die Mannschaft/Führung gewechselt hat kann ich das vergessen.
Dies sollte ein Hinweis an alle hier im Forum sein, die das wissen, daß ich derzeit nicht mehr helfen KANN.


Das Rübenschwein
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Never underestimate a Schlagschrauber
**
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Original geschrieben von A_N_D_R_E_A_S
für mich kostenlos ist

smile ich muß zahlen wink Aber warum bist Du an eine STelle gebunden. Im Notfall mußt Du doch auch nur alle 2a etwas in die Tasche greifen ?


Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Veteran auf Abwegen
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Das stimmt, aber ich bin ein Sparbrötchen. Und außerdem kenne ich keinen anderen, der NATO-Haken einträgt. Für die normale Prüfung gehts gerade noch.


Das Rübenschwein
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Das wird noch
Das wird noch
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Moinsen,

habe die Lagerschale gut rausbekommen. Schlossschraube etwas abgeschliffen, von oben auf die Schale gesetzt und dann mit einem Abzieher nach unten rausgedrückt. Jetzt alles schön sauber gemacht und dann kam das Problem.

Ich kriege die neue Lagerschale nicht hineingedrückt.
Die letzten 5 Milimeter vor dem oberen Sitz flutschen
partout nicht, habe es mit einem Stempelwagenheber versucht... Fehlanzeige.
Habe auch die untere Lagerschale als Druckstück bündig aufgesetzt und versucht, das Ganze mit nem Abzieher hineinzudrücken...Fehlanzeige.

Hat jemand einen Rat ?

Lagerschale einfrieren, Auge warm machen und nochmal testen ?
Auge etwas mit dem Dremel weiten ?

Gruß
Franky




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