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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo,
weiss nicht ob es mit der Kälte zu tun hat:
Nachdem ich den Motor gestartet habe, dauert es sehr lange bis die Servolenkung die notwendige Unterstützung bietet. Ausserdem kommen beim Lenken von vorne seltsame Geraeusche (Brummen oder Summen) auf jeden Fall bisher ungehört.
Wenn man etwas gefahren ist funktioniert es scheinbar wieder oder man hoert es nicht mehr weil der Rest so laut ist ...
Hat jemand ne Ahnung was da los sein kann, habe aber sicherheitshalber einen Termin in der Werkstatt ausgemacht.
Hajo
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Beim TD5 höre ich den Servo derzeit auch, ist alles kalt und steif.
Aber berichte mal, was die Werkstatt sagt.
An und ist das Leben für sich schön.
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Das wird noch
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Werkstatt: Leider erst naechsten Mittwoch. Der LR wird sich schon nicht ganz aufloesen ...
Hajo
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Schon den Flüssigkeitsstand kontrolliert?
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Das war auch mein erster Gedanke, Servo-Ölstand kontrollieren. Wenn zu wenig drin ist, fördert die Pumpe Luft, das brummt. Wenn man das zu lange macht => neue Pumpe => Teuer!
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Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Hallo,
Ihr habt recht gehabt: der Servo-Ölstand tendierte gegen Null. Aber der Meister hat keine offensichtliche Leckage gefunden. So habe ich noch einen halben Liter in Reserve dabei und werde kontrollieren. Falls der Ölstand schnell sinken sollte, wird es teuer, so der Meister, da der Ausbau aufwändig und die Pumpe teuer.
Hoffen wir mal ...
Hajo
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Oft sind einfach nur die Leitungen fertig, das ist dann nicht sooooo teuer.
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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So habe ich noch einen halben Liter in Reserve dabei und werde kontrollieren mach ich seit Jahren so. Austausch ist mir zu teuer und Abdichten des Lenkgetriebes funktioniert nicht wirklich zufriedenstellend, wie man hier immer wieder mal lesen kann.
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Sigi_H
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Sigi_H
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.. und Abdichten des Lenkgetriebes funktioniert nicht wirklich zufriedenstellend, wie man hier immer wieder mal lesen kann. Lenkgetriebe zuverlässig abdichten geht auch nur mit Spezalwerkzeug. Wer den Dichtring, egal ob an Ausgangs- oder Eingangswelle einfach nur so reinschiebt, zerstört ihn schon beim Einbau an der Verzahnung der Welle. Sigi
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