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Hallo,Jungs ich habe schon viel Gutes von euch gehört,und heute brauche ich eure Hilfe. B <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />ei meinem 350 GD ist folgendes ,ich kann nur noch anfahren wenn ich das Verteilergetriebe auf G stelle, bei S dreht der Motor hoch und er bewegt sich nur ein bischen. Was kann da sein, was kann ich tun ,wer kann mir helfen???
Liebe meinen 350GD, er ist lang u. stark.
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Sternenschrauber - wieder da
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Sternenschrauber - wieder da
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Hallo
versuch doch als erstes mal anzufahren(in S) mit
betätigter Mittendiffenrential Sperre.
Ist es ein Schalter oder Automat?
Kilometerstand?
Fährt er denn mit eingelegtem G ganz normal oder gibt es
da auch Probleme?
Gruß Christian
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Es ist ein Automat mit 299000KM
Liebe meinen 350GD, er ist lang u. stark.
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Sternenschrauber - wieder da
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Sternenschrauber - wieder da
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Versuch doch erst mal das mit der Mitten Sperre.
ansonsten wird es Dein Getriebe sein.Vermute Du fährst
viel mit Anhänger?
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Ja sehr oft,mit Pferdeanhänger . Ca. 2 TO
Liebe meinen 350GD, er ist lang u. stark.
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Sternenschrauber - wieder da
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Sternenschrauber - wieder da
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Hat er denn in letzter Zeit schon Probleme gemacht(beim Anfahren oder schalten?)
Regelmässig Inspektionen?
Der Fehler liegt meiner Meinung nach an dem Getriebe.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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...hier möchte ich vorsichtig widersprechen!
Wenn er auf "G" fährt, aber auf "S" nicht, vermute ich das Problem im VG.
Rastet der "S"-Gang überhaupt richtig ein? Ist da kürzlich mal an dem Auto geschraubt worden? Eventuell lässt sich nur der Schalthebel nur nicht weit genug nach hinten ziehen, um den "S"-Gang einzurasten...
Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)
PS: ...auch mal Berufsreiter gewesen sei!
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Ich habe es mit der Sperre versucht keine Regung.
Geschraubt wurde nicht aber ich habe vor einer Woche auf dem Bauch gelegen (Unterboden aufgelegen) und wurde rausgezogen.
Liebe meinen 350GD, er ist lang u. stark.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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...aaaaha!
Wie war es denn direkt nach dem rausziehen und in der Zwischenzeit bis heute?
Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)
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viermalvierer
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viermalvierer
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Kann es sein, dass beim Umschalten von G auf S lediglich der Schalter nicht vollständig in S einrastet und somit einfach quasi auf N bleibt und keinen Kraftschluss herstellen kann?
Da du ein synchronisiertes Vg hast, kannst Du den G langsam rollen lassen (Getriebestellung auf N) und dann zwischen G und S versuchen kompett umzuschalten.
Wie oft schaltest Du denn zwischen G und S? Gerade mal zum ersten Mal oder regelmäßig?
Es hilft nichts, das Recht auf seiner Seite zu haben. Man muss auch mit der Justiz rechnen.
That’s quite enough!
Der Hirschauer
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Arno
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