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hatte leichtes kratchen im VG habe den Hebel auf S gedrückt und es war weg.

habe noch nicht so oft geschaltet G/S Das kratschen war auch neu.

...wenn man das VG nicht oft schaltet, geht es halt sehr schwer und störrisch.

Besonders zickig gebärdet es sich, wenn man (was möglich, aber nicht zu empfehlen ist!) den VG-Gang unter Lastwechsel zu schalten versucht. Da ich dies bei meinem Schaltfahrzueg problemlos machen konnte, habe ich es aus Gewohnheit auch ab und zu beim Automaten getan. Effekt war dann, dass man stehenbleibt, und kein gang mehr rein geht. Da hilft nur Motor aus, Auto per Hand ein bischen hin und herschieben, dann geht irgendwann wieder ein VG-Gang rein...

Einfach mal ohne laufenden Motor versuchen das VG hin und her zu schalten. Wenn's nicht geht, dann versuchen die Räder mal ein paar Zentimeter vor oder zurück zu rollen, damit im VG die Zahnräder etwas anders stehen. Dann sollte es sich schalten lassen. Dabei darauf achten, ob der "schaltweg" nach vorne und zurück sich gleich anfühlt. Wenn nicht, dann wird das schon das Porblem sein...

Denke ich zumindest...

Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)

War gerade am Auto habe den automatikhebel auf 2B geschaltet
dann rollt er los u.kann dann in D schalten und er fährt wie immer kann aber in D nicht anfahren.

...dann ist wohl doch etwas am Hauptgetriebe (Automaten!). Das muß aber nicht zwangsläufig heissen, dass es sehr teuer würde. Jedenfalls solange Du keine Abzocker "schauen" läßt. Da es erst nach Deinem Aufsetzen aufgetreten zu sein scheint, könnte es wirklich nur ein rechte Kleinigkeit sein, was man aber so einfach jetzt in Ferndiagnose nicht feststellen kann.

Beantworte doch bitte meine PM... ;-)

Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)

Da musst du eventuell den Schalthebel von der Automatik neu justieren. Hast du dich mal unter das Fahrzeug gelegt und geschaut ob und was alles verschoben ist?

Kann es sein, dass du mit ungesperrter Zentralsperre die Räder durchdrehen hast lassen? Dann hättest du damit das VG geschrottet, das erträgt es nämlich nur bei ganz langsamen Drehzahlen oder ganz kurz.

wo ist die Zentralsperre ? Die Räder haben ca.3-5 Min durchdrehen lassen um raus zu kommen,wurde dann rausgezogen.

Mein Unterstützungsangebot scheint nicht zu interessieren.

Na dann, viel Glück!

Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)

Deine Hilfe ist sehr wilkommen, ich habe nur gerade viel Arbeit und wünschte mein G würde wieder OK sein. Könnten deine Freunde aus dem Harz sich mein Auto ansehen ,sind das G Experten ? Wann ? auch Samstag?? Ich wollte nur abwarten ob noch jemand im Forum Tips hat, die ich noch selbst ausprobieren kann.Aber da kommt wohl nichts mehr.
Bin aber persönlich am Wochenende nicht da (Arbeit)-
der Wagen steht bei meiner Schwester in Braunschweig. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

hätte ich das einen tag früher gewusst hätte ich heute in BS mal draufschauen können...