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Rovervirus:

fetsgehende bremskolben sind bei lr leider normal, am besten
du lässt die gesamte anlage revidieren (neue kolben und
dichtungen, KEINE neuen sättel),
dann hast du die nächsten 2-3 jahre ruhe.

War bei mir auch der Fall.

Mir ist da grad noch ne Idee gekommen...

bei Abgefahrenen Belägen sinkt doch der Flüssigkeitsstand im Ausgeleichbehälter, oder! Kann es sein das dann der Druck nicht mehr hoch genug ist?

nicht lachen, wenn das ne alberne Überlegung ist

Ansonsten schon mal danke an alle- werd berichten ob ich beim zerlegen einen Fehler/ Grund für dieses Problem gefunden habe.

Gruß
Marcus

bei mir war es einmal ein kabelbruch im vorderen sensor kabel und beim zweiten mal ein loser geberring an der ha (der von hinten innen an der bremsscheibe, musste zur rep. alles runter reißen)

Kabelbruch kann ich beinah zu 100% ausschließen... hab mir vor einer Woche die Kabel und deren Verlegung schon angesehen. hm, Geberring? wo sitzt der?

Zu wenig Flüssigkeit sorgt für "Beleuchtung" im Armaturenbrett, aber keine Schleifgeräusche.

Geberring sitzt rechts neben dem Zigarettenanzünder.

Tschuldigung, "irgendwo" zwischen Radträger, Bremsenträger und Bremsscheibe, eben da wo der Sensor reingeschraubt ist.

ich meinte damit, das der Flüssigkeitsstand "zwischen zwei Welten" liegt. Zuviel um die Leuchte zu "alarmieren" und zuwenig um genug Druck bei einem schlechtlaufenden Bremskolben auf zu bauen.

Nö, ist nur ein Vorratsbehälter und die "Beleuchtung" geht schon an, längst bevor zu wenig Flüssigkeit zum Bremsen da ist.

Bei Schleifgeräuschen würd ich mir auch Bremsen und Radlager mal genau angucken.
Der Defender ist recht erfinderisch, was Geräusche angeht...

Also die schleifgeräusche sind eher selten und wirklich nur als wenn irgendetwas ein-zwei Umdrehungen irgendwo drann kommen. Nur wenn er kalt ist und an sonsten schleift da nix. Wenn es das Radlager wäre, müsste es dann nicht ständig schleifen oder andere Geräusche machen? Bin aber nicht der Experte- will sagen, das ich nicht jeden Tipp in Frage stelle, aber versuche alles zu verstehen

Wenn es das Radlager wäre, müsste es dann nicht ständig schleifen oder andere Geräusche machen?




Nö, durchaus nicht, manchmal wunderst du dich, warum in der Siedlung sonntags eine Kreissäge läuft, dann wieder nichts,
irgendwann blockiert es kurz, fühlt sich an, als wenn man ein Wildschwein totfährt, nur da liegt keins.
Kann aber auch durchaus Dreck oder ein Steinchen sein, zwischen Abdeckblech und Bremse, aber ob man das hört?

So ein voll kaputtes Radlager müsstest du aber errütteln können. Aber Aufbocken, im Stand stehts.