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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Meinst Du das Kunststoffseil? Das Tau auf dem Hänger ist Hanfseil. Und hält das gut? Sieht ja so aus als wenn es schon ein bisl älter ist..
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile. Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Zum Seil:
Ich habe auch schon Ketten und Drahtseile zerissen.
Das ziehen der Blöcke mit einem relativ unelastischen Seil (Draht) oder Kette ist materialmordend und gefährlich. Das elastische und sehr dicke Seile peitscht bei einem eventuellen Riss nicht unkontrollierbar durch die Gegend, und ermöglich ein sehr sanftes anziehen. Mit Rückewinde ist das anders als wenn man mit dem Fahrzeug direkt zieht und einkuppeln muss.
Das Seil im Bild (D~5cm) hat etwa 2 Jahre gehalten und wurde dann durch ein ebenfalls schon gebrauchtes Tau ersetzt.
Das Seil leidet sehr untergrundabhängig, wie Rückeseile an Rückewinden auch. Geschotterte Forststrassen und Flachgründiger Felsiger Boden töten Seile, in solchen Fällen Hänge ich halt ein Chokerseil am Anschlag des Blockes dazwischen.
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Enthusiast
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15" Felgen kommen nicht in Frage, denn da geht die große Bremse nicht drunter. Dann zieh doch 235/85-16 oder 255/85-16 auf. Stahlfelgen findest Du bei Offroadreifen.com MT Reifen haben die auch Würde dir aber dringend zu stärkeren Federn raten, Bodylift ist für Eisdielenfahrer Wenn Deine Gelenkwellen in Ordnung sind brauchst Du dir da keine Gedanken machen. Kannst ja weisse Federn einbauen, das ist ein guter Kompromiss. Fährt sich vor allem viel besser wenn Du mal schwer beladen bist. Gruß und weeech...
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Guten Morgen
Gmog, warum stärkere Federn?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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weil dadurch dein auto höher kommt...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Schon klar, aber wenn ich höhere Reifen in Kombination mit einem Bodylift nehme kommt sogar der Radmittelpunkt hoch, was er bei höheren Federn nicht macht.
Gruß
Thomas
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Der RAdmittelpunkt kommt nicht durch den Bodylift hoch.
Durch die gewonnene Höhe durch härtere Federn kannst du größere Reifen drauf machen. Dann kommt der Radmittelpunkt höher, spricht das Diff weiter weg vom Boden...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Süchtiger
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Süchtiger
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Die Eisdiele mag ja ihre eigenen Regeln haben.
Wenn du im Wald mehr Platz untern Auto BRAUCHST und rücken willst, dann besorg einen MB Track, 406 oder dergleichen. Mit Unterfahrschutz und Forsträdern. Zum arbeiten wird der G mit den Eisdielenmodifikationen kaputinvestiert.
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Hallo
also wenn dann sollen Stämme im Bereich 40 cm Durchmesser und 6 m Länge bewegt werden und er soll hoch genug sein um bei den jetzigen Schneehöhen gut durchzukommen.
Gruß
Thomas
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HT1
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also, für die Unkundigen hier ein Anleitungsfaden, wie's läuft:
- Man(n) besorgt sich einen G (einen alten) - Man(n) will beweisen, was er für ein harter Typ ist - Man(n) fährt in den Wald mit dem G - Man(n) baut den G zum Rückeschlepper um - Man(n) ist be-g-eistert - Man(n) jammert später herum weil G kaputt ist - Man(n) schimpft auf die Sternenapotheke, weil sie Geld will
Der Intelligente Mann nimmt einen Traktor und hakt das Thema einfach ab
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