Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Massefehler, wie zu finden?

Sorry, aber im LR Forum weiß leider bisher keiner Rat.
Daher mal ganz allgemein:

Die Radiolautsprecher knacken neuerdings sobald elektrische Verbraucher im Auto benutzt werden. Aber nur beim Ein-/Ausschalten.

Ich kenne das Entstör-Problem - kann's das aber sein? Dann würde man doch den Scheibenwischer "hören".

Oder ist's dann ein Massefehler (allerdings habe ich in letzter Zeit am Auto nix verändert).

Was ist eigentlich ein Massefehler und wie finde ich ihn?

Danke Euch
Roland

Schalte die Stromversorgung direkt an die Batterie (wirklich direkt, nicht über dauerplus
Wenn es immer noch knackt Entstörrfilter.
Vielleicht kannst Du auch ne Einschaltverzögerung für die Boxen anschliessen.

Hallo!
Ich hatte auch dieses Problem <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Es kommt von den Autoradio selbst ... das Radio schaltet sich nicht mehr richtig ab (elektronische Abschaltung), und dazu verbraucht noch Strom im Stilstand.
Der Bosch-Dienst hat mein Radio für wenig Geld wieder in Ordnung gebracht.
Salut

Danke erst mal für Eure Tipps!
Ich hatte nun das Radio raus und alles kontrolliert. Schien alles ok. Nach zum Rückbau lief es auch wieder super ohne fiepen.

Dafür ist jetzt die komplette Elektrik für den Blinker, die Wassertemp und Tankanzeige ausgefallen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Wo das jetzt herkommt? Vor allem wie das Problem auf das Radio "übergesprungen" ist, ist mir ein absolutes Rätsel.

Im Landy Forum habe ich daher das neue Problem nochmal beschrieben.

Bin natürlich wieder für jeden Tipp dankbar!

Typischer Massefehler!

Du hast "irgendwo da oben" eine/einige ausgeleierte oder kräftig korrodierte Steckverbindung/en.

Beim Aus- und wieder Einbau hats an dem betreffenden Kabelbaum gerüttelt und somit das eine "repariert" und das andere "ausgeschaltet".

Rausfinden? Alles anschauen, dran rütteln, auseinander stöpseln, mit Kontakt 60 Spray behandeln, wieder zusammenstöpseln und hoffen dass es die richtigen Verbindungen waren.

Nötigenfalls eine neue Masseleitung ans Armaturenbrett ziehen.

Messen bringt nix auser viel Arbeit.

wie schon im LR Forum geschrieben: check mal den Kabelbaum, der rechts am Motorblock nach vorne läuft (Höhe Zylinderkopf). Da waren bei mir ein paar Kabel blank, hatte ganz ähnliche Auswirkungen.

sorry, war mal 2 Tage offline. 'n Massefehler bei t-online, wahrscheinlich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

@Monny
Hab' mal geschaut. Leider habe ich aber keine aufgescheuerten Kabel im Motorraum entdeckt. Ich werde sicherheitshalber nochmal drüberschauen.

Als nächstes ist wohl Kontakt 60 Spray dran.

Zwischenzeitlich habe ich rausgefunden, daß es am rechten Blinker liegen muß. Warum das allerdings auf's Radio auswirkungen hatte? Ich hoffe, das ist nicht wirklich alles so verrottet, wie schon vermutet wurde.

Die 10er Packung 15A Sicherungen ist jedenfalls schon zur Hälfte aufgebraucht. Nun hat's gestern noch das Blinker Relais zerlegt.

Ich werde nochmal von vorne systematisch nach Euren Tips anfangen alles zu durchforsten und hoffe, daß ich diesmal mehr Glück habe.

Danke!
Roland

p.s. Ist Kontakt 60 Spray das ultimative oder macht's keinen großen Unterschied, wenn ich nur Konkurrenzprodukte bekomme?
LR hat in seinem WHB darauf hingewiesen, daß nur ein bestimmtes Fett für diese Arbeiten zulässig sei, da es zu Folgeproblemen mit anderen Produkten kommen könne. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Am besten gar nicht mit Kontaktspray !
(ich hab das mal inner Disse getestet, bringt nix, hab dann Reinigungskosten zahlen müssen und die Frau wollt trotzdem net <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />)

Du hast mehr Kontakt als Du willst, daher ja auch der Sicherungsverbrauch. Du musst die Stelle finden, mehr nicht. Was willst Du denn mit dem Kontaktspray machen, den Sicherungskasten und die Relais fluten ????

DANN MACH BITTE VIDEO AUFNAHMEN VON DEM; WAS DANN PASSIERT; WENN DU NUR DIE HUPE BENUTZT !!

Kontaktspray wird gegen Oxiationen genutzt, aber was soll das, wenn Du ein Problem an einem Kabel hast, bewirken ? Flickt das Kabel ?

Bau Dein Radio aus, mit dem ganzen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />*ich mach Schmitten wach* <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Zeug hinter den Sitzen, dann schau ob das Problem noch immer da ist. Die Blinkerkabel sind recht gut zu finden, einfach vom Blinker weg.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Strom ist doof, das kann man nicht packen, ist unsichtbar und tut scheißeweh wenn er einen packt.

Alles weg, dann schauen, ich geh davon aus, Du hast irgendwelche Kabel auseinander gezubbelt oder gar mit dem Radio zerdrückt.

Ralfi