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Habemus Papam
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Habemus Papam
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das Abgasverhalten ändert sich kolossal, Da müsste man erstmal die Gesammtübersetzungen kennen und dann entsprechende Radgrößen auswählen.
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das Abgasverhalten ändert sich kolossal, Da müsste man erstmal die Gesammtübersetzungen kennen und dann entsprechende Radgrößen auswählen. Sowas interessiert die nicht, die Portale ergeben 1,6 und egal was du mit den Reifen machst es ändert sich nix. Bei den Reifen ist auch nur max 8% gestattet gegenüber der Erstausrüstung.
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Hier geht gar nichts mehr
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Ändert sich durch die Portale die Übersetzung?
Wenn ja, wieviel?
Grüße
Christoph
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Der Schweizer der aus dem Osten kam..
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Der Schweizer der aus dem Osten kam..
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Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ändert sich die Gesamtüberstetzung durch die Portale um 1:1.6 in Richtung kürzer - richtig?
Wären auch 1:1 möglich, also eine höhere Groundclearance ohne die Übersetzung zu verändern?
Bezüglich Zulassungsfähigkeit staune ich immer wieder über die Diskrepanz zwischen den Harmonisierungsanstrengungen bei der Grösse von Äpfeln und dem Krümmungswinkel von Bananen vs. der Vereinheitlichung von technischen Daten wie Abgasgrenzwerte u.Ä.
Die mit dem Elch reisen
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Unter einem guten Stern
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Unter einem guten Stern
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Moinsen, hier mal ein Vergelich mit einem normalen 110er... ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/3855117.jpg) ...und eine Frontansicht mit der neuen Erweiterung der vorderen Flares, sodass die Reifen abgedeckt sind.... ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/3855138.jpg)
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Habemus Papam
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sodass die Reifen abgedeckt sind.... Guter Witz.
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Naja, größtenteils sind sie es ja... 
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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nach innen hin schon... 
Gruß
Thomas
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Ebend...
Thomas? Wassn los? halb sechs schn am Rechner? Pre-senile-Bettflucht?
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Wahrscheinlich gegen Null, die Spur ändert sich, die Höherlegung ist mehr wie 5cm, das Abgasverhalten ändert sich kolossal, die Bremsen sind nicht original etc. pp.
Klar mit DTC geht wohl alles aber was das kostet auweih... Bei nem Umbau seh ich da auch wenig Chance oder es kostet ein Vermögen. Aber wie wäre das bei einem Neufahrzeug mit EU-Konformitätserklärung? Wer die dann ausstellen kann/darf weiss ich allerdingens nicht. Wie machen es die "Kleinserienhersteller" wie äh... Bremach 
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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