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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Bernd,
hast Du Dein Problem mit der Stromunterbrechung lösen können?
Ich habe ein ähnliches Problem, mein Bedienteil der Standheizung bekommt nur Strom, wenn das Auto warm ist.
Dann funktioniert es einwandfrei.
Vielen Dank für Deine Antwort.
Gruß
Rolf Hallo Rolf wie stellst Du denn den geschilderten Sachverhalt genau fest? Gruß Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo,
Nachdem ich vor acht Wochen an meinem 350 td des gleiche Problem hatte bin ich auch auf Fehlversuche gegangen ,und es war das Steuergerät .Es befindet sich hinter dem Handschuhfach dazu die kunststoffnieten der innenschale lösen und herausnehmen ,da siehst du ein Steuergerät mit roter Aufschrift (Webasto) das baust du aus und machst es auf ( das Alu-Gehäuse ist mit dem Kunststoffteil verpresst ,vorsichtig mit einem kleinen Schraubendreher öffnen )bei mir waren die drei Relais an der Platine locker .Mit einem kleinen loetkolben alles nachlöten und wieder zusammenbauen .Seitdem habe ich keine Probleme mehr.Aber vorher erst die Glühkerze auf Funktion prüfen und natuerlich auch die Sicherung .Ich hoffe ein wenig weitergeholfen zu haben.
Gruesse aus Bayern
Michel
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo und vielen Dank für die Antworten.
Feststellen ist ganz einfach: Wenn das Auto kalt ist, bekommt die Uhr keinen Strom und ich kann die Standheizung mit dem rechten Knopf nicht einschalten. Bin ich aber ca. eine Viertelstunde gefahren, funktioniert das Einschalten und die Standheizung geht.
Habe auch schon ein (älteres) gebrauchtes Ersatzsteuergerät mal dran gehängt, hatte aber das gleiche Problem.
Gestern habe ich bei EBay ein (wohl) neuwertiges Steuergerät ersteigert. Bin mal gespannt ob ich mit dem dann das Problem lösen kann.
Nochmals vielen Dank und bis bald.
Gruß
rofi69
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo,
ich hatte bei der BBW46 auch schon kalte Kontakte in der Bedieneinheit selbst und bei der ThermoTop nach einer Libyentour soviel Sand/Staub in der Bedieneinheit, dass die Taster nur bei bestimmter Luftfeuchte geschaltet haben... Es muss also nicht immer das SG selbst sein.
Gruß
Gerhard
Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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Hallo,
das Problem war wohl zu einfach um es gleich zu finden...
Es lag weder am Steuergerät, noch an der Bedienereinheit... ;-)
Es lag einfach an der zu schwachen Autobatterie!
Und das obwohl sie immer noch zum Vorglühen und Starten ausreichte.
Viele Grüße
Rolf
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