Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Was wiegt ein BFG 235/85 R16?

Hi,

weiß jemand, was ein BF Goodrich MT 235/85 R16 (oder ein vergleichbarer Reifen) ohne Felge wiegt?

Muss nicht auf´s Gramm genau sein. Überlege gerade ob ich mir nen Satz Reifen nach Südafrika schicke. Die Teile sind in Deutschland ca. 100 Euro pro Reifen billiger!!

Besten Dank
Lakhdar

Verrückte Idee!

Ich werd nachher mal einen auf die Wage stellen!

Hallo,

neuer BF Goodrich 235/85R16 , Vorjahresmodell, wiegt nackt

23Kg.

Gruß Alcandriver

Aha, schön, muss ich nicht.

Wir haben hier in der Werkstatt zwar die Reifen aber keine passende Waage. Die 50 Tonnen Brückenwaage vorm Werkhof ist wohl ein bischen zu grob. Die nächst kleinere die ich grad fand war die Briefwage im Büro und die 50 Kg Federwage ist "irgendwo".

Aaaber: Wieso sind die so teuer in ZA? Importzoll, Mehrwertsteuer oder sowas? Kannst den umgehen wenn du die Reifen sendest oder wird dir das dann auch berechnet?

Ich kann mir so nen Preisunterschied sonst nicht vorstellen, da kommt doch bestimmt der eine oder andere Reifenhändler auf die Idee sich was von dem Kuchen abzuschneiden.

Wow - das ist aber schwer!

Damit geht mein Plan definitiv nicht auf!

Habe eine Art Spdition gefunden (Sologistics.de) die die Reifen in 5 Tagen von Stuttgart nach Cape Town als s.g. "unbegleitetes Fluggepäck" verfrachtet hätten. Kosten 5,20 Euro/kg. Das macht bei 23kg ca. 120 Euro pro Reifen (lohnt sich also nicht

Die verfrachten aber alles mögliche. Und sind günstiger als bei der Airline Übergepäck zu bezahlen...

Warum die Reifen dort so teuer sind weiß ich auch nicht. Das gilt aber nicht nur für die BFG sondern auch für vergleichbare 4x4 Reifen.

Fürs Wiegen und die Hilfe vielen dank!
Dann gönn ich mir eben einen Satz BFG MT für 1250.- Euro

Gruß
loc

Dann nimm aber doch gleich die 255/85er

warum?
wenn man die zum reisen braucht sind 235er die bessere wahl.
der 235er ist eher standart an vielen 4x4.
ich will genau deswegen wieder wech vom 255er.der 235er liegt in jeder garage in nordwestafrika oder nahem osten rum der 255er ist da ein exot.in asien siehts da ähnlich aus wie mir grad ein freund berichtet.
ich hatte zwar dank der bfg keine reifenprobleme aber überall wo ich mich umgeschaut habe 235er soweit das auge reicht aber nirgends auch nur die spur eines 255ers.wenn das in südafrika auch so ist,liegt die entscheidung zum 235er doch sehr nahe.

Da wo ich im Urlaub war, war das der Standartreifen auf den Toyos und Landys.
Wegen den steinigen Boden den es da gibt hatten den alle Farmer drauf.

Satz 235er für 1250€ ? Dann sind die wohl mehr als 100€/ Stück teurer.