Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Wattiefe?

Was muß alles geändert werden um die Watttiefe zu erhöhen? In diesem Fall ein G 280 PUR.
Wie sieht es mit Achs und Getriebeentlüftung aus?

Cornelius

Hallo,
Achs/Getriebeentlüftungen enden am Feder/Dämpferdom vorne links . Kann man einfach in den Innenraum verlegen . Das Problem bei dem Motor werden aber die Steckverbindungen an Sensoren/Steuergeräten und die Steuergeräte selber sein .
Lima ist zu vernachlässigen , die ist robust .
D.h. : Mechanik einfach zu bewerkstelligen , Elektrik schwierig aber nicht unmöglich .

G-russ Marc

@dl

Klar haben die neuen Gs eine Watttiefe von irgendwo um die
50cm, aber ganz ehrlich.......

Ich würde mit den neuen Elektronik-Kisten das Wasser meiden,
wie der Teufel das Weihwasser.

Ich habe gerade bei einem G270er wieder erleben dürfen, wo
dir kleine Sensoren den Alltag schwer machen können.
(Sensor am Anlasserzahnkranz)

Wenn du ins Wasser willst, wird es in den seltensten Fällen
sauberers Wasser sein, sondern irgendein Schmodder.

Machst du dir die Mühe nach jedem Geländeeinsatz die Kiste von
unten richtig sauber zu machen und dichtest die ganzen Stecker
an den Achsen, Getrieben usw. in regelmäßigen Abständen neu
ein?

Wenn du ins Wasser willst, hol dir irgendwas deutlich vor
Baujahr 10/98.

Nur meine paar Cent zu dem Thema.

Gruß

Christian

Es geht um den Mercedes Pur zu erwarten ist relativ sauberes Wasser bis max 1.2 M für mein vorhaben

Cornelius

1,2m furten; da wirds mir mit dem Unimog schon sehr unangenehm.
Ich war eben über Ostern im Tagliamento. Ich glaub nicht, daß es Sinn macht, mit einem PUR in 1,2m tiefes Wasser zu fahren, voraussgesetzt es ist 100% sichergestellt, das Du durchkommst und nicht steckenbleibst.
Auch mit Modifikationen würd ich das nicht mit so nem neuen Wagen machen.
Ich hab meinen 300GDT schon 2mal versenkt; so mit Innenwasserstand auf Sitzflächenhöhe; das macht keinen Spass und Kostet sogar bei dem alten Bock aus Bj96 schon richtig Geld.

Gruß Markus

Ich weiß, daß es um einen PUR geht.

Es ist und bleibt trotzdem einen Playstation. Elektronik
wohin du guckst. Mil-Spec hin oder her.

Warst du schon mal in Island oder ists deine erste Tour ??

Gruß

Christian

Ich habe nicht vor ihn zu versenken nur falls der Wasserstand doch mal höher kommt sollte der schaden sich in grenzen halten vor allem wäre es schön die Fahrbereitschaft zu erhalten. Wenn möglich sollen tiefe Furten gemieden werden nur wenn man was vorbeugen kann möchte ich es tun.
Island ist die erste Tour nur ein bekannter hat nach 21 Jahren Island seinen wagen versenkt trotz Erfahrung.

Cornelius

@dl

bei 1.2m hast du ganz andere Probleme.

Wenn dich 1.2m gut bewegtes Wasser trifft......das du nix
mehr zu kichern. Da haut es dir den G weg, da bist du einfach
nur noch Spielzeug fürs Wasser.

Darüber hinaus weiss ich nicht wieweit die Türdichtungen da
mitspielen.

bei 1.2m......plus ne sich austauende Welle hast du gut
Chancen daß es einen der Sicherungskästen trifft.

Dann hast du gute Chancen auf Kernschrott.

Gruß

Christian

bei 1,20 schwimmt der doch, oder?
der defender läuft einfach voll, aber der g sollte doch dicht sein ...

Hallo,

auch in einem 60-80cm Schlammloch kann schon Wellen über Haube verursachen.
Natürlich hat mein alter 300GD kein Elektronik,aber 1m-1,2m muss doch gehen oder?

Letztes mal in Italien (Isonzo) habe ich ca. 50m im Wasser über Haube gefahren.
(na ja ,Wasser im Fussraum und im Klarglas "Disco" Scheinwerfer

Gruss

Balazs