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Süchtiger
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Süchtiger
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Hello,
habe auf die Schnelle nichts zu diesem Thema finden können, gibt es irgendwo eine Seite/Thread/Übersicht wo man sich ins Thema einlesen kann? Was ist mit dem Defender V8 möglich, was für Produkte gibts, was geht, was geht nicht, was macht Sinn, welche Nachteile muss man in Kauf nehmen usw.
Gruss,
Philippe
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viermalvierer
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viermalvierer
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Wenn Du allgemein nach Gasumrüstung, Autogas, LPG sucht wirst Du sicher auf ein paar Firmen stossen die sowas professionell anbieten bzw. umrüsten und auch abnehmen.
Die gängigen LPG Anlagen aus UK dürften in D wohl leider meistens keine Zulassungen haben.
Als Nachteil würde mich der Tank doch sehr stören, ich selbst würde keinen 110er fahren wollen, wenn ich dann nicht mehr so problemlos sperriges Zeugs laden könnte.
Carsten
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Hallo,
Guck mal unter Range Rover, da wird das immer mehr mit Gas.
Grüße Sarotti
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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An und ist das Leben für sich schön.
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Moin! V8 mit Vergaser? Das ist nicht schwer. Man braucht eine Gas-Anlage. Die meisten Anlagen kommen aus Polen oder Italien. Hat man GAP und E-Nummern bekommt man die auch eingetragen. Kann man selber einbauen. Nachteile: Zusätzliches Gewicht, Anschaffungskosten, Vorteile: billiger Tanken. Nimm einen möglichst großen Tank! http://www.autogas4you.de/lpg/forum.htm Da gibt es gute Umrüster zu finden oder Teileverkäufer mit passendem Support...
Last edited by Knud; 19/04/2010 20:17.
cu Knud
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Das mit dem Tank kann ich nur unterstreichen. Von Brutto 80l bleiben Dir dank Ausdehnungsreserve nur 64 l. Fuer den V8 hat alles unter 100 l keinen Sinn, mit meinen 80l Brutto tank stehe ich mit dem 3,9 V8 alle 250 km an der Tanke...
Vorteile wuerde ich noch nennen:
weniger Verschleiss im Motor, Oel bleibt sauber
Nachteile:
bei elektr. Einspritzung mehr Elektrik und Elektronik im Wagen = anfaelliger
Ventilfuehrungen neigen zu hoeherem Verschleiss
Wenn es sich irgendwie schoenrechnen laesst, wuerde ich mich nicht zu LPG zwingen
Mirko
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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ich kenne da einen Umrüster, der sich wirklich in die LPG-Geschichte reinhängt. Hat meinen 940er Volvo vor 40k km umgebaut, rennt problemlos. Mein 500SE rennt seit dem EIngriff der genannten Fa. auch auf LPG, die Probleme da kommen nicht von der Gasanlage (auf Benzin läuft er halt so, auf LPG rennt er). D. h. V* ist denen net unbekannt und einen Disco V8 haben sie auch neulich umgebaut. Adresse bei Interesse per PM
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
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Monny, kurze Frage: Gas und H-Kennzeichen...
Geht oder nicht?
An und ist das Leben für sich schön.
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wenn die Gasanlage innerhalb der ersten 10 Lebensjahre des Fz eingebaut wurde, no problem
Gruss Monny
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