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ex Bremach Fahrer
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Hallo, das ist nun wieder so ein Thema... etwas schwer zu erklären... aber ich versuch´s mal:
Nun habe ich ein Boot gekauft das auf einem ziemlich alten und verbastelten Trailer steht.
Dieser hat eine Achse mit Gummielementen. Aus den Gummielementen kommt so weit ich weiß normalerweise ein dicker Stahl, der c.a. 20-30 cm paralell zum Rahmen (und 90° zur Achse stehend) nach hinten weg läuft. Dann kommen Radlager usw.
Nun ist es bei diesem Trailer so, dass dieser "dicke Stahl", lenker oder wie sich das Ding nennt, nicht nach hinten, sondern nach vorne zum Fahrzeug hin läuft. Kann das sein? Ist soetwas ok? Bin gestern 200 km mit dem Hänger gefahren. Läuft soweit gut, aber kann da etwas passieren? Möchte das Boot damit noch ein letztes Mal nach Griechenland bringen...
Gruß, Stephan
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Ich geh mal davon aus,dass der gebremst ist. Für gewöhnlich haben auflaufgebremste Achsen einen Freilauf,zum Rückwärtsfahren. Das würde bedeuten,dass deiner nur beim Rückwärtsrangieren bremsen könnte.
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Das ist doch eher Sache der Deichsel; allerdings könnte einmal feste bremsen die Räder, wie sie stehen, vielleicht zum Umzug bewegen
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Die Deichsel hat keine Freilaufeinrichtung.
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Das ist doch eher Sache der Deichsel; allerdings könnte einmal feste bremsen die Räder, wie sie stehen, vielleicht zum Umzug bewegen Die Rückfahrautomatic beim Anhänger hast du in den Bremsbacken @Stoff haste mal ein paar Bilder von der Geschichte ?
Zuletzt bearbeitet von Yankee; 18/04/2010 17:37.
Nichts ist besser als so ein Ding
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Okay, hätt ich wohl mal beschrauben sollen.. Macht dann aber den Umzug aufwendiger
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ist ein trailer ohne bremse. Bilder hab ich keine. kann ich noch machen wenns hilft. hier nochmal ein erklärungsversuch: Bei jedem 0815 baumarkthänger gehen die Radträger aus dem Vierkantachsrohr nach hinten-unten weg. Bei meinem Trailer vorne unten. Stellt euch also einen Baumarkttrailer vor, bei dem die Radaufhängung aus dem vierkantrohr nach vorne wegläuft. Der Trailer hat viel Farbe und wurde auch gut verbastelt. Mich interessiert nun ob das so problematisch werden kann.??? Oder gfibt es soetwas auch in Original irgendwo?
Klar ich kann die Achse auch umdrehen, aber dann muss ich auch die Kotflügel neu einschweißen, die Aufnahme für die Rückbeleuchtung ändern....
gruß, Stephan
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Ausgelegt ist die Achse garantiert für die Montage in die andere Richtung. Aber was soll gross passieren solange sie federn kann
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Bei einigen kleinen ungebremsten Heinemann-Anhängern wurde die Achse serienmäßig ab Werk "falsch herum" montiert .....
Manfred
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Ist doch wie bei Motorrädern mit geschobener Schwinge. Was soll da passieren. Wenn der Hänger schon so alt ist und das schon immer mitmacht, warum sollte er es plötzlich nicht mehr machen?
Gruß Mathias
Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(
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