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#396249 16/05/2010 22:25
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schoeni Offline OP
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SO, nun geht die Fragerei los, sorry:

Was bitte ist das?
[Linked Image von schoeni.de]
Nochmal in Groß: [img]http://www.schoeni.de/index.php?option=com_joomgallery&func=watermark&catid=39&id=2639&Itemid=100004[/img]
Ich kann mit dem Knöpfchen und dem verplombtem Drehregler nix anfangen. Zuerst dacht ich das verplombte wäre Blaulicht und Martinshorn. Die hab ich aber woanders funktionierend gefunden ;-)

Gruß Schöni

Ach ja, U1300 435 mit OM366 als Sanka vom Sanz.Ulm Bj 90.

Zuletzt bearbeitet von schoeni; 16/05/2010 22:26.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Das ist der Schalter für das Tarnlicht.

Gruß Markus

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schoeni Offline OP
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Ahh, super Danke.
Ich dachte der wird irgendwie über den normalen Lichtschalter mitgeschalten (bei Standlicht leuchten nämlich zumindest die beider vorderen äußeren mit.

Und der Tastknopf?
So wie das aussieht hat der eine Beschriftung die 60 heißen könnte. Ist das eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Hängerfahrten ? ;-)

Gruß Schöni

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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Schöni,

zuerst mal herzlichen Glückwunsch zum Mog. Sieht gut aus.

Jetzt zu Deinen Fragen.
Der Tastschalter mit der "60" drauf ist ein Überstromschutzschalter 60 A. Hat laut TDv 2320-057-12 was mit der Stromversorgung vom Aufbau zu tun:

Zitat: "Die Stromversorgungsanlage dient der Stromversorgung aller Stromverbraucher der aufgebauten Kabine oder sonstigem Aufbau. Die Stromversorgung erfolgt von den Batterien aus über den Anlasser zum Generator. Von dort über Trennstelle zum Überstromschutzschalter 60 A und zum Trennrelais Stromversorgung. Bei laufendem Motor wird vom Generator das Trennrelais angesteuert und der Strom über Trennstelle und Stromversorgungssteckdose zu den Stromverbrauchern geführt. Die Masse erfolgt über D- vom Generator aus. Abgesichert wird die Anlage durch den Überstromcchutzschalter 60 A. "

Der untere Drehschalter ist der Hauptlichtschalter.
Zum Umschalten vom Hauptlichtkreis auf Tarnlichtkreis (von Tag
auf 0) Sperriegel von rechts nach links verschieben. Schaltgriff bis Anschlag eindrücken und auf Stellung ''0' drehen.
Beim Zurückschalten vom Tarnlichtkreis auf Hauptlichtkreis(von 0 auf Tag) Schaltgriff bis Anschlag eindrücken und auf Stellung 'Tag' drehen. Sperriegel von links nach rechts verschieben.

Der verplombte Schalter ist der "Schalter für Hilfsleuchte zur Restlichtaufhellung", sprich Infrarotleuchte. Dazu gehört die gelbe Kontrolleuchte "IR".

Zitat aud ser o.a. TDv:
"0 aus
1 IR-Hilfsleuchte eingeschaltet
2 IR-Hilfsleuchte eingeschaltet mit Hauptscheinwerfer
(kein Schlußlicht)
Schalter in Stellung 1 schalten; Schaltgriff eindrücken und nach
links drehen. Zum Umschalten von Stellung 1 auf 2 Schaltgriff
herausziehen und nach links drehen.
Zurückschalten in umgekehrter Reihenfolge."

Diese Leucht ist normalerweise nicht montiert und kommt auf den Winkel vorn rechts auf der Stoßstange.

Viel Spaß mit dem Mog und laß die blauen Lampen drauf. grin


Grüße aus dem Bergischen Land

Joachim



Alle reden vom 3 Liter-Auto, ich habe jetzt auch eins: Typ 463, 300 GD, Motor OM 603 931.

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