Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Japan, Suzuki, Toyota, Nissan, ... Nissan [Y61] Plätschern hinterm Armaturenbrett

Hallo Leute!

Zuerst möcht ich mal als ganz frischer Patrolfahrer vorstellen.
Vor ca. 2 Wochen habe ich einen Oberösterreichischen Nissan Patrol 2,8TD (lang) Bj. 1998 in Kärnten eingebürgert und in der Nachbarschaft schon verängstigte, staunende und verständnislose Blicke geerntet.

Nun habe ich auch schon die ersten Anliegen, bei dem mir evtl. der eine oder andere Tipps geben könnte.

1. Bei Lastwechseln ist aus dem Bereich hinter dem Armaturenbrett ein plätschern zu hören, dass sich so anhört als ob irgendwo ein halbvoller Wasserkanister stehen würde, der beim wackeln plätschert.
Kennt jemand von euch dieses Problem, bzw. hat eine Ahnung was die Herkunft sein könnte (Rahmenteil mit Wasser drin; irgendeine Stelle, wo ein Abfluss verstopft sein könnte oder was auch immer...). Der Fahrzeuginnenraum is trocken!

2. Ich würde gerne sicherheitshalber mal alle Öle tauschen, da zumindest das Diff.-Öl schon tiefschwarz aussieht.
Bitte um Tipps welche Produkte (evtl. günstigere als die von Nissan empfohlenen) Ihr verwendet, bzw. welche Mengen ich von welchem Öl brauche.

Ich danke schon im Voraus für eure Hilfe.

Grüße aus dem sonnigen Kärnten,
DerMartin

Hallo an alle!

Hat wirklich niemand eine Idee woher das Plätschern kommen könnte?

Ich kann nach einer kurzen Bastelstunde mal ein paar Ursachen ausschließen:
- Unter der Abdeckung zwischen der Windschutzscheibe und Motorhaube ist alles trocken.
Auch ist nach der Probe mit der Gießkanne alles schön am hinteren Ende des Radkastens
abgeronnen.
- Im Bereich des Lüftermotors hinter dem Handschuhfach ist der Lüftungskanal innen trocken.
- in der Box wo der Pollenfilter drin sitzt ist es auch trocken.

Trotz dass die Entfernung (meiner Meinung nach) recht groß ist um bei der Fahrt von vorne was in den Innenraum zu hören werd ich als nächstes mal den Scheibenwaschtank entleeren und eine Proberunde fahren.

Evtl. fällt ja jemanden von Euch doch noch was ein, wo sich Wasser gesammelt haben könnte.

Grüße aus Kärnten
DerMartin

Hallo
Ich habe einen W160, beidem das Wasser in der A-Säule und im
Schweller stand. Ich habe einfach unten ein Loch gebohrt, und
es kann jetzt immer rauslaufen.

Gruß Nissan 21

Hallo Nissan 21!

Weißt du wie es bei deinem da hin gekommen ist, bzw. wie kann ich kontrollieren ob Wasser drin is ohne gleich einen Schweizer Käse draus zu machen?

Hallo,

selber habe ich so was bei einem Patrol noch nicht gehabt, aber bei anderen Fahrzeugen

genauer gesagt bei Fahrzeugen mit Klima! ( denke das diese ja auch hier schon verbaut ist)

Dabei sammelt sich Wasser, welche am Verdampfer der Klimaanlage entsteht( Einbauort: wo auch der wärmetauscher für die Innenraumheizung sitz)

Diese Wird in einer Schale aufgefangen und dann mit einem kleinen schlauch unter das Fahrzeug geleitet.
Dieser verstopft mit der Zeit und dann bleibt das Wasser in der Schale bis es in den Inneraum läuft.


Zumindestens könnte das hier auch der Fall sein.

Das man Wassergeräusche aus dem Motorraum hört find ich bei der Dämmung der Fahrgastzelle unwahrscheinlich.

MFG
Kiste

Hallo
Die ursache habe ich nicht genau untersucht, aber die möglichkeit, das das Regenwasser über die Kotflügelkante oben in der Windschutzscheinengegend
runterläuft, und sich dann zutritt an den Bohrungen verschaft ist sehr warscheinlich.
Prüfen kannst du das ganz einfach: Die Verkleidung der A-Säule ausbauen,
Logischerweise im Fußraum. Unten ist ein Ziemlich große Öffnung, wo du mit einem Peilstab eben prüfen kannst, wie hoch der Wasserstand ist. Da das Wasser von der A-Säule auch in den Schweller läuft, das Auto vorher hinten anheben.Bei meinem Wagen war rechts deutlich mehr wasser drin wie links, würde aber beide Seiten Prüfen.

Gruß Nissan 21

Guten Morgen!

@kiste und Nissan21:
Danke für eure Tipps. Werde das mal prüfen und melde dann die Ergebnisse.

Obwohl ich die Ursache bald finden möchte, hoffe ich, dass kein Wasser in der A-Säule, bzw. Schweller steht. - Das klingt nicht so toll.
Ist das generell ein größeres Problem (Rost!) oder eher ein Standardthema, das man beheben und dann wieder vergessen kann?

Gruß
DerMartin