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Gestern habe ich die Dinger mal aus der Nähe betrachtet und musste feststellen, das der Lack darauf ganz heftig am blühen ist.
Nach leichter Kratzprobe mit dem Flachschraubendreher verabschiedete sich dann auch sofort der grüne Lack und eine weisse Schicht Oxidat kam zum Vorschein.
Nachlackieren scheint mir da sinnlos. Was macht man da am Besten ?
Aus was für einem Material betehen dies Blöcke eigentlich ?
Durchrosten können die ja wohl nicht.

sandstrahlen, grundieren, lackieren. oder so lassen.
die bestehen aus aluminium-druckguss.
der "daurwurst4x4" fräst die dinger aus dem vollen, das sollte für immer schön bleiben, wenn's dich stört und es dir den preis wert ist.

Ich hab den Lack runtergeschliffen, die oxidierte Scicht auch und hab sie mit Bandschleifer/Schwingschleifer und Polierbürste auf kleiner Flex
und Polish versucht, auf Alu-Glanz-poliert zu bekommen.
Das hat fast jedes Moped, warum sollte das beim Defe nicht funktionieren, zumindest seit 5Jahren kein Anlass zur Klage.

An der Bürste entfarben, tauchgrundieren (passen so schön in die Dose) und neue Farbe drauf.

Die "Papierdichtung" wegschmeissen und beim montieren ne Ladung Sika oder ähnliches drunter.

Dicker Al, warum hast du so komische Löcher in deiner Motorhaube seitlich?

Die hat der Herr Zeh auch.

Ist irgendwie um die Stauwärme unter der Haube rauszulassen oder so.

Das war jetzt die einzig gültige Antwort!

@ FAT AL ERROR :

Ich krieg mich nich' ein:

Ente & Defender das ist auch meine Kombo!

PRIMA, einfach nur prima!

meint Thomas


...(haste vielleicht auch noch'n WV Caddy 14d (den alten Typ)

alles ist gut, was Klappen unter der Scheibe hat, n´alter R 4 würde auch noch in die Riege passen.

Yepp, und die Scheibe muss plan sein!