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Joined: May 2002
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Klaus Offline OP
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Joined: May 2002
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Hi Foristen,

wenn Landy aus den NL, Schilder, Papiere ect. was braucht es?

Welche Verkäufer sind zu meiden? nur bei Eigenerfahrung beantw.

Ich dachte Überführungsschilder besorgt, gekauft, her gefahren und hier angemeldet nach TÜV (NL TÜV gildet hier sicherlich nüscht?)

Danke für Tipps, Klaus

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liphpip
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ja normale 5 tageskennzeichen holen und dann die karre abholen.
die zweimal wo cih für mich oder mit nem freund ein fahrzeug aus den niederlanden holen wollten war es ein reinfall.
beide male ein sehr gutes angebot nur hat das eine mal der hinweis(auch telefonisch) gefehlt das der motor einen kolbenfresser hatte,und beim zweiten mal waren nur fotos drinnen die nur eine seite, vorne und hinten zeigten.
auch am telefon wurde nicht darauf hingewiesen das die andere seite komplett zerstört war....

das so meine zwei versuche.
aber will ja nix heißen.


Joined: Jun 2005
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chronischer Bildeinsteller
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chronischer Bildeinsteller
Joined: Jun 2005
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Es waren keine LR's aber es gibt einige verkaufer die denken das leute die eine lange reise gemacht haben alles kaufen.
Ich wolte einen MB 240T kaufen, bin von Maastricht nach Friesland gefahren und habe die schrot kiste nicht gekauft. Einen gute freund wollte einen oldtimer kaufen, fall 1: einmal in Utrecht angekomen: ich habe ein besseres gebot bekommen bitte um 1500 euro mehr. zuruck in Maastricht (2x 4x4 mit autoambulanze) "kaufer" ist nicht gekommen.
fall 2: schoner Peugeot 203 station gute bremse, schaltet gut wenig rost. standort groningen, wider mit 4x4 und autoambulanze von Maastricht umsonstgefahren der Peu 203 hatte keinen boden, die bremse wahr nur rost und das schaltgestange totaal kaput und und und..... und die linke seite hate mal mit eine bergwand kontakt gemacht.
Danach ist er erst mit seinem motorrad gefahren auch 2 mal umsonst.
Leider glaube ich als hollander keine hollandischverkaufer mehr.
Frage leute im forum ob die in der nahe wohnen.
mfg Dominique


der der ohne sunde ist werfe der erste stein

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