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Hallo Ingo,
danke für Deine Info.
Täuscht das Bild oder hast Du die Reifen auf den 5,5er Felgen?
Grüße,
Horst
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hallo horst,
nöö, das täuscht nicht sind auf der 5,5 felge fährt sich nach meiner meinung problemlos auch 235 BFG AT bin auf dieser felge gefahren und habe beides eingtragen bekommen.Mit den 235 bin 10.000 km und mit den 255 bin ich 25.000 km gefahren und nicht nur straße.
gruß
ingo
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Das ist eine gute Nachricht weil ich denke auch d'ran die 255/85-er auf meine 5,5 Felgen zu montieren.
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Hallo Ingo,
wie sind die BFG MT TA vom Laufgeräusch her.
Ich hatte auf meinem Unimog immer die Michelin XZL und die waren sehr laut.
Die 9.00er XZL habe ich zwar für den IVECO auch aber noch nicht genutzt und hebe sie mir ev. für den Saharaeinsatz auf.
Grüße,
Horst
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Hallo Horst,
der neue BFG MT KM2 soll ein wenig leiser sein, als der alte. Laut einem Test in der OFF ROAD 8/10 für einen 285/75R16 bei 60/80/100/120km/h KM1 64/67/70/74db(A) KM2 64/67/69/72 db(A).
Gruß Juergen
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hallo Horst,
wir haben auch gedacht der könnte lauter sein als der cooper AT,ist er nach unserer meinung aber nicht.
gruß
Ingo
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Hallo Jürgen und alle die mir zu den Reifen mit Informationen geholfen haben vielen Dank. Ich habe mir jetzt die 255/85 R16 vonBF Goodrich gekauft und denke daß es ein guter Reifen ist.  Grüße, Horst Hier Bilder davon: ![[Linked Image von horst-pritz.de]](http://www.horst-pritz.de/assets/images/autogen/a_DSC_2082a.jpg) ![[Linked Image von horst-pritz.de]](http://www.horst-pritz.de/assets/images/autogen/a_DSC_2080a.jpg)
Last edited by HorstPritz; 19/08/2010 10:09.
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steht ihm gut ! 
Gruß Juergen
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Hallo Horst
Das sieht wirklich gut aus. Und dazu hast Du nichts ausschneiden müssen? Keine Einschränkungen beim Lenkeinschlag und einfedern? Keine Tachoanpassung?
Werner
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Hallo Werner,
ich hatte bereits für meine 255/100er am Radlauf ausgeschnitten. Es kommt am Foto nur nicht so deutlich raus.
Die Kunststoffabdeckungen sind bis zur Hinterkante ausgeschnitten und der Radkasten ist ebenso erweitert. Die Schmutzlappen und Halter wurden auch entfernt. Ich will aber noch an den Tritten an den Vorderkanten mit Riffelblech verblenden um das verschmutzen zu verhindern.
Da der Tacho bisher stark vorging paßt er jetzt genau.
Bezüglich Lenkeinschlag und Einfedern hab ich noch keine Erfahrung. Erst wenn der Aufbau Ende des Monats wieder da ist werde ich das testen.
Grüße,
Horst
Last edited by HorstPritz; 19/08/2010 10:26.
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